ከበረዶ ዝናብ በኋላ ቀንድ መፈለግ ፈታኝ ነው። የሸንኮራ አደን መደሰት ከበድ ያሉ አዳኞች በጉጉት የሚጠብቋቸውን አንዳንድ ምርጥ የድህረ-ወቅት አሰሳዎችን ያቀርባል።
በዶክተር ሊዮናርድ ሊ ሩ III
በየዓመቱ ለረጅም ጊዜ በጣም ረጅም ቀንድ ጉንዳኖችን እያደንኩ ቆይቻለሁ። በ 1940ዎቹ ውስጥ፣ ሼዶችን መፈለግ የዶሮ ጥርስን ከመፈለግ ጋር ተመሳሳይ ነው። አጋዘን ገና መመለሳቸውን እየጀመሩ ነበር እና በ 1939 የፀደይ ወቅት ነበር የመጀመሪያ አጋዘኔን ትራክ በቤተሰባችን እርሻ ላይ ከሚገኙት አዲስ የበቆሎ ቡቃያዎች መካከል ያየሁት። አስተውል፣ አጋዘኑን አላየሁትም፣ ዱካውን ብቻ ነው፣ እና ከወራት በኋላ የመጀመሪያዬን አጋዘን አላየሁም። ዛሬ፣ በአንዳንድ አካባቢዎች፣ አጋዘን በጣም ብዙ ነው።
የሾላ ቀንድ ማደን ጉዳይ ስለ አጋዘን፣ ልማዶቻቸው እና መኖሪያዎቻቸው ያለዎትን እውቀት ይጨምራል። ከቀዝቃዛ የአየር ጠባይ ጥንካሬ ለማምለጥ አጋዘኑ ወደ ሄደበት መሄድ አለብዎት። በርካታ ሼዶችን ማግኘት ባለፈው የአደን ወቅት ምን ያህል ብር እንዳገኘ ያሳውቅዎታል። ትላልቅ ሼዶችን ማግኘት በመጪው ውድቀት ሊያገኙት ስለሚችሉት የብር መጠን የተወሰነ ሀሳብ ይሰጥዎታል። ትላልቅ ቀንድ አውጣዎችን ለማምረት በፈጀባቸው ዓመታት ውስጥ አንድ ትልቅ ገንዘብ ካሳለፈ፣ አሁንም ለቀጣዩ የአደን ወቅት የመቆየት እድሉ ሰፊ ነው።
የማደን ሼዶች ክረምቱ ከታሰረ በኋላ ከቤት ለመውጣት ሌላ ጥሩ ሰበብ ነው። የመጀመሪያው ባዶ ምድር እራሷን እንዳሳየች ፣ በመጋቢት መጀመሪያ ላይ ፣ ልክ እንደ ሼድ ማደን እጀምራለሁ ። በ 1940ሴ እና 50ሰከንድ ውስጥ ክረምቱ ቀዝቃዛ እና ረዘም ያለ ነበር። ባዶ መሬት እስኪታይ ድረስ ሼዶችን ማደን ምንም ፋይዳ አልነበረውም ምክንያቱም ቀንድዎቹ በበረዶ ይሸፈናሉ ወይም ነጭ ቀንድ ከበረዶው ጋር አይታዩም። ዛሬ በአየር ንብረት ለውጥ ምክንያት አጋዘን ከቅዝቃዜው ያነሰ ጭንቀት ይደርስባቸዋል. በመሬት ላይ ትንሽ የበረዶ መጠን ሲኖር, አጋዘን በቀላሉ ይንቀሳቀሳሉ እና ብዙ ምግብ ያገኛሉ, ስለዚህ ብሩ ጉንዳኖቻቸውን ረዘም ላለ ጊዜ ይሸከማሉ. ብዙ ብሮች ጉንዳኖቻቸውን እስከ ኤፕሪል ሲሸከሙ አይቻለሁ እና እነሱንም እንደሚያዩ በአዳኞች ሲነገራቸው አይቻለሁ።
የሼድ አደን ለመውጣት እና የካቢን ትኩሳትን ለማሸነፍ ጥሩ መንገድ ነው። በአደን ወቅት ያሳለፈውን የገንዘብ መጠን ቀንድ ማግኘት ለመጪው ወቅት ትልቅ እምነት ገንቢ ነው። ጥቂቶቹን ለመጥቀስ ከምርጥ ምርጦቹ ቦታዎች መካከል ጥቂቶቹን ለመፈለግ ዱካዎች፣ የምግብ ቦታዎች እና የመኝታ ቦታዎች ናቸው።
በ 1942 ውስጥ በሴንት ፓትሪክ ቀን አካባቢ ያለ ቀን ነበር እና ከእርሻችን ላይ ከጎን ኮረብታ ላይ እያረስኩ ነበር እናም ከአንድ አመት በፊት በቆሎ ይበቅላል። አልኩ የጎን ኮረብታ። በእርሻችን ላይ ያለው ነገር ሁሉ በጎን ኮረብታ ላይ ነበር. ቤት እንኳን ሳይቀር ደረጃ የሆነ ነገር ያለ አይመስለኝም። በነዚያ የጎን ኮረብታዎች ላይ በመራመዴ ነበር ጠፍጣፋ እንድራመድ ያደረገኝ በተስተካከለ መሬት ላይ ስወርድ። እሺ፣ ያ እውነት አይደለም፣ ግን እምላለው ላሞቻችን በአንድ በኩል አጠር ያሉ እግሮች ነበሯቸው። ሁሉም እርሻዎቻችን በጎን ኮረብታ ላይ መሆናቸው ብቸኛው ጥቅሙ ቀደም ብለው መውሰዳቸው እና እኔ ማረስ መጀመር የቻልኩት ከመሬቱ በታች ከሚኖሩ ገበሬዎች በፊት ነው።
ፋርማል 20 ትራክተር እየነዳሁ እና ባለ ሁለት ታች ማረሻ እየጎተትኩ፣ ኮረብታው ላይ እያረስኩ፣ ይህም የአፈር መሸርሸርን ለመከላከል ረድቶኛል። በተቻለ መጠን ቀጥ ለማድረግ ከትራክተሩ መንኮራኩሮች ውስጥ አንዱን በማቆየት ላይ አተኩሬ ነበር። በድንገት፣ በ BANG ትራክተሩ ደበደበ እና የተተኮስኩ መሰለኝ። በዚያ ቅጽበት በቀጥታ ክላቹንኩ ውስጥ ገባሁ። ማረሻዎቹ በምድር ላይ ስለነበሩ፣ ትራክተሩ ወዲያውኑ ወደ ፊት መሄዱን አቆመ። ደህና, ከሞላ ጎደል. ጎማዎቹ ግማሹን ወደፊት እንዲታጠፉ ለማድረግ በቂ ርቀት ተንቀሳቅሷል። የጎማው የታችኛው ክፍል ወደ ላይ ሲወጣ፣ እንደ ተበጣጠሰ የእንፋሎት ቱቦ ወይም እንደታነቀ እንስሳ ያፏጫል። ውሃ በአየር ውስጥ ለ 20 ጫማ ያህል ቀጥ ብሎ እየበረረ ነበር። ያ ጎማ የሎውስቶን ኦልድ ታማኝ ጋይዘርን ምርጥ መምሰል እየሰጠ ነበር። በትክክል የተናገርኩትን አላስታውስም ነገር ግን በጣም ደፋር እንዳልሆነ አውቃለሁ። የተነፋው አቀበት ጎማ እንደመሆኑ፣ ትራክተሩ ደረጃውን የሚመስል ነገር ውስጥ ገባ። ቀደም ብዬ እንዳልኩት፣ በእርሻችን ላይ ምንም ነገር እኩል አልነበረም።
የትራክተሩ ጎማ ትልቅ ነበር እናም ውሃው ከውስጡ ተኩስ ባይወጣ ኖሮ ማንቀሳቀስ እንኳን አልችልም ነበር። ትራክተሩ ለተሻለ መጎተት የበለጠ ክብደት እንዲኖረው ለማድረግ ውሃ እና ካልሲየም ክሎራይድ በትራክተር ጎማዎች ውስጥ ማስገባት በዛን ጊዜ ልምዱ ነበር። በጎማዎቹ ውስጥ ውሃ እና ክሎራይድ ማስገባት ወይም የብረት ጎማ ክብደቶችን መግዛት ነበር እና ውሃው በጣም ርካሽ እና እስካልወጣ ድረስ በጥሩ ሁኔታ ይሠራል። ክሎራይድ በክረምት ጊዜ በጎማዎቹ ውስጥ ውሃው እንዳይቀዘቅዝ ለመከላከል ነበር. ጎማዎቹ ውሃ ሲኖራቸው እያንዳንዳቸው 600 ፓውንድ ያህል ይመዝናሉ።
ደህና ፣ እዚያ ፋርማል ተቀመጠ። ወደ ጎተራችን ተመለስኩና ትልቅ ጃክ እና በርካታ የኮንክሪት ብሎኮች አገኘሁ። በሞዴል ኤ ፎርድ መኪናችን ጀርባ ያሉትን ጥዬ ወደ ሜዳ ተመለስኩ። በዚያን ጊዜ ሁለተኛው የዓለም ጦርነት ስለነበረ እና አዲስ የማግኘት ዕድል ስለማይኖር ጎማው እንዲስተካከል እየጸለይኩ ነበር። በአሮጌው ፎርድ መኪና ጀርባ ያንን ጎማ እንዴት እንዳገኘሁት አላውቅም። ተስፋ መቁረጥ, እገምታለሁ.
ከእርሻችን በታች፣ መንገድ 46 ላይ፣ የአየር ጋራዥ ነበር። አየሮችን በደንብ አውቃቸዋለሁ እና ከልጆቻቸው ጋር ወደ ትምህርት ቤት ሄድኩ። አባትየው ሎው ጎማውን ከመንኮራኩሩ ላይ አውጥቶ እንደምንም ለጠፈው፣ ውሃ እና ክሎራይድ ሞላው እና ከአደጋው ጀርባ ወጣ። ጎማውን እና ጎማውን ለመጫን ወደ ኮረብታው ተመለስ። በአጥፊው ጀርባ ላይ ስለተነሳው እግዚአብሄር ይመስገን።
ተነፋፍን እና ተነፋን። ያ ጎማ እኛን ሊያስገባን ቀረበ። ገፋን እና ጎትተን እና ብዙ ጥረት ካደረግን በኋላ ጎማውን ጨረስን፣ የሉቱ ፍሬዎች ተጣብቀው፣ የኮንክሪት ማገጃው ተወግዶ ትራክተሩ ሊሽከረከር ቀረበ። ሁለታችንም ያ ሁሉ ስራ እየተሰራ እያለ ወይም ምንም ለማለት በቂ ትንፋሽ ቢኖረን እንኳን የተናገርነውን ብዙ አላስታውስም።
የማስታውሰው አንድ ነገር፣ “በእርስዎ ትራክተር ጎማ ውስጥ ከማንሳት ይልቅ የሼድ ጉንዳን ለማግኘት ቀላል መንገድ መኖር ነበረበት።
ስለ ሼድ አደን የበለጠ መረጃ ለማግኘት የጥር/የካቲት 2020 እትም "ሼድ መፈለግ " የሚለውን ያንብቡ የቨርጂኒያ የዱር አራዊት መጽሔት.
ዶ/ር ሊዮናርድ ሊ ሩ III ስለ ነጭ ጭራዎች 31 መጽሃፎችን እና ከ 1 በላይ፣ 400 መጽሄቶችን ጽሁፎችን እና አምዶችን የፃፉ በነጭ ጭራ አጋዘን ላይ ካሉት ግንባር ቀደም ባለስልጣኖች አንዱ እንደሆኑ ይታሰባል።
© ቨርጂኒያ አጋዘን አዳኞች ማህበር. ለባለቤትነት መረጃ እና ለዳግም ህትመት መብቶች፣ ዴኒ ክዋይፍ ፣ ዋና ዳይሬክተር VDHAን ያግኙ።
