በኤሪክ ዋላስ
በአፓላቺያን መሄጃ መንገድ (CO አሽሊ ፔሌ) ከኋይትቶፕ ተራራ የሚመጡ የቪኤ ከፍተኛ አረንጓዴ ኮረብታዎች እይታ
ለጡረተኛ የሂሳብ እና የማህበራዊ ሳይንስ ፕሮፌሰር ዲያና ዶይል፣ የወፍ መውጣት እና የውጪ ጀብዱ ሁሌም እጅ ለእጅ ተያይዘዋል። ከብዙ አሥርተ ዓመታት የበጋ ጉዞዎች በኋላ፣ ዲያና፣ 54 ፣ በ 2004 ውስጥ ከአካዳሚ ስትወጣ፣ እሷ እና ባለቤቷ ማርክ፣ 61 ፣ የሚኒሶታ ቤታቸውን ለመሸጥ እና ሙሉ ጊዜያቸውን በPDQ 34 power catamaran ለመኖር ወሰኑ። በላቀ ሀይቅ ላይ በመርከብ በመርከብ ወደ አትላንቲክ ውቅያኖስ አቀኑ እና የሚቀጥሉትን 10 አመታት ከካናዳ እስከ ካሪቢያን ድረስ ያሉትን ወደቦች እና የባህር ዳርቻ የውሃ መስመሮችን እና ከዚያም በላይ ያሉትን ነጥቦች በማሰስ አሳልፈዋል።
ከ 11 ዓመቷ ጀምሮ ጉጉ የወፍ ፈላጊ፣ ዲያና ብዙም ሳይቆይ የባህር ላይ እና የፔላጂክ ወፎች ፎቶዎችን እያነሳች ነበር ለአሜሪካ የወፎች ማህበር ፣ Birder's Guide፣ SAIL Magazine እና ሌሎች የተከበሩ ህትመቶች እና ኦርኒቶሎጂካል መጽሔቶች። በመንገዷ ላይ፣ የወፍ ምልከታዎቿን በኮርኔል ዩኒቨርሲቲ የኢቢርድ ዳታቤዝ ውስጥ መዝግባለች። ከሌሎች ጀልባ ተሳፋሪዎች ጋር ስትወያይ ዲያና በውቅያኖስ ላይ እንደ eBird አይኖች የመመዝገብ አቅሙን በፍጥነት አውቃለች።
“በመርከብ ላይ ብዙ ጊዜ በባለቤትነት ያሳለፉት ወይም ያጋጠሙኝ ሰዎች ሁሉ ማለት ይቻላል ወፎቹን መመልከት እንደሚደሰት ተገነዘብኩ” ትላለች። “‘የጀልባ ተሳፋሪዎችን ስለ ዝርያ መለየት ብናስተምራቸውና ምልከታዎቻቸውን በ eBird ላይ እንዲመዘግቡ ብናደርጋቸው ለጥበቃ ባለሙያዎች ምንኛ ጠቃሚ ነገር ይሆን ነበር’ ብዬ አሰብኩ።
ሀሳቡ በመጨረሻ ዲያና “የአእዋፍ ዕይታዎቻቸውን እንዲያደንቁ እና እንዲመዘግቡ ለማድረግ ዓለም አቀፉን የጀልባ ጀልባ ማህበረሰብ ለማስተባበር” የሆነ የዜጎች ሳይንስ ድርጅት Birding Aboardን እንድታገኝ አድርጓታል። ከተመሠረተበት ጊዜ ጀምሮ 2010 ፣ ቡድኑ በሺዎች የሚቆጠሩ የጀልባ ተሳፋሪዎችን እርዳታ ጠይቋል። ከባህር ዳርቻ በትንሹ ከሁለት ማይሎች ርቀት ላይ እይታዎችን በመቅረጽ ላይ ያሉ በጀልባ ተሳፋሪዎች በአርክቲክ ሰሜን ምዕራብ ማለፊያ በኩል የሚደረገውን ጉዞ ጨምሮ ከሁሉም የአለም ጥግ ከሞላ ጎደል ግቤቶችን አስገብተዋል።
በ 2016 ውስጥ፣ ከአስር አመታት በላይ በውቅያኖስ ላይ ካሳለፉ በኋላ፣ ዲያና እና ማርክ የለውጥ ጊዜው እንደሆነ ወሰኑ።
ዲያና “በጆርጂያ ውስጥ በአፓላቺያን መሄጃ መንገድ ላይ የተወሰነ የእግር ጉዞ አድርገን ነበር እናም ወደድነው” ብላለች። “ከዚያ በኋላ እኔና ማርክ ስለ ቤት ስለማግኘት እና ምናልባትም በመሬቱ ላይ ስለመኖር ማውራት ጀመርን። ግን ያ በጣም ትልቅ ዝላይ ሆኖ ተሰማን ፣ እኛ በእርግጥ የምንፈልገው መሆኑን ማረጋገጥ እንፈልጋለን ።
ያኔ ነው ማርቆስ አንድ ሀሳብ ነበረው። የአፓላቺያን መሄጃን 'አጭር' ክፍል በእግር በመጓዝ ለምን እራሳቸውን ወደ ቴራ አታስገቡም?
"እና በአጭሩ 500 ማይል ማለት ነው!" ዲያና ትስቃለች። “በአንድ ጊዜ ያን ያህል ርቀት ሄጄ ባላውቅም፣ ጀብዱውን አያመልጠኝም። ስለዚህ፣ መሳሪያን መመርመር እና መሞከር ጀመርን፣ እና ቅርፅን ለማግኘት ረጅም የስልጠና ጉዞዎችን ማድረግ ጀመርን።
ሊሆኑ የሚችሉ የእግር ጉዞ መንገዶችን ሲመለከቱ፣ በቨርጂኒያ ውስጥ ያለ ጓደኛዬ ለዲያና ስለ ስቴቱ ሁለተኛ የመራቢያ ወፍ አትላስ ነገረው። በቅርብ ጊዜ በፍሎሪዳ ቢቢኤ ውስጥ የተሳተፈችው ዲያና፣ የዳሰሳ ጥናቶች በወፍ-ስካፕ ላይ ጠቃሚ ለውጦችን በመመዝገብ ረገድ ወሳኝ ሚና መጫወታቸውን ታውቃለች—እንደ የአንዳንድ ዝርያዎች ሰሜናዊ ለውጥ እና፣ በሚያሳዝን ሁኔታ፣ የሌሎችን መጥፋት፣ ወይም የአካባቢ መጥፋት።
“ለእኛ ስደተኛ ዘማሪ ወፎች፣ አንዳንድ ዝርያዎች ያላቸው ወሳኝ ወቅት እያጋጠመን ነው።
Wood Thrush (CO Bob Schamerhorn)
ባለፉት 25 ዓመታት የህዝብ ብዛት ከ 60 እስከ 70 በመቶ መቀነሱን ያሳያል” ትላለች።
ብዙ እንደዚህ ያሉ ወፎች የአፓላቺያን እንጨቶች መለያዎች ናቸው. በቨርጂኒያ ብቻ፣ የአፓላቺያን ሰንሰለት በአሜሪካ የወፍ ጥበቃ “የመመልከቻ ዝርዝር” ላይ ለአስራ አንድ ዝርያዎች የመራቢያ ቦታዎችን ያጠቃልላል፣ ይህም ማለት እጅግ በጣም የጥበቃ እርምጃ ያስፈልጋቸዋል። እነዚህም ሴሩሊያን ዋርብልር፣ ምስራቃዊ ጅራፍ-ድሃ-ዊል፣ የካናዳ ዋርብልር፣ ወርቃማ ክንፍ ያለው ዋርብል፣ እና የእንጨት እጢ ይገኙበታል። እያንዳንዳቸው በ 59 እና 75 በመቶ መካከል - በ 1970 እና 2014 መካከል ከፍተኛ የህዝብ ቁጥር መቀነስ አጋጥሟቸዋል።
የእግር ጉዞዋን ከዜጋ-ሳይንስ ጉዳይ ጋር ለማጣመር ተስፋ በማድረግ ዲያና በመቀጠል የVABBA2 ፕሮግራም ዳይሬክተር አሽሊ ፔልን አነጋግራለች።
"በአንዳንድ የቨርጂኒያ በጣም ርቀው በሚገኙ እና ወፍ በማይገኙባቸው አካባቢዎች በእግር እየተጓዝኩ ስለ ወፎች መራቢያ መረጃ የመሰብሰብ ሀሳብ በጣም አስደነቀኝ" ትላለች። "VABBA2 ሳገኝ እኔ እና ማርክ ልናደርገው እንደሆነ አውቅ ነበር።"
በ 2017 የፀደይ ወቅት ፍሎሪዳ ለቀው፣ ጥንዶቹ ሃርፐር ፌሪ፣ ዌስት ቨርጂኒያ፣ ሚያዝያ 23 ላይ ደረሱ። ከአንድ ቀን በኋላ፣ በደቡብ አቅጣጫ ወደ ደማስቆ 537ማይል የእግር ጉዞ ጀመሩ። ጉዞው ለመጨረስ 67 ቀናት ፈጅቶባቸዋል።
መጀመሪያ ላይ ዲያና በክፍል-በእግር ጉዞ ወቅት ወፎችን ለማራባት መሞከር ከባድ እንደሆነ ተናግራለች። የመማሪያው ኩርባ በማይታመን ሁኔታ ገደላማ ነበር።
በአንድ በኩል፣ ጥንዶቹ የእግር ጉዞቸውን ለመጨረስ የተወሰነ ጊዜ መድበው ነበር እና በየቀኑ 13 ማይሎች የመዋጋት ግብ ነበራቸው። ሆኖም፣ ሙሉ ጀማሪዎች በመሆናቸው፣ ከመጠን በላይ ተጭነዋል። ይህም እሽጎቻቸውን በኮረብታው ላይ እና በጫካው ውስጥ የማጓጓዝ ስራን የበለጠ ከባድ አድርጎታል።
ዲያና እየሳቀች “በመጀመሪያው መሄጃ ከተማ ላይ ብዙ ነገሮችን ጣልን” በማለት ታስታውሳለች። “የጥቅል ክብደቴን ከ 38 ፓውንድ በምግብ እና በውሃ ወደ 23 ዝቅ አድርጌያለሁ። ይህም ትልቅ ለውጥ አምጥቷል። ከሌሎች ተጓዦች የተወሰነ ፍንጭ ስይዝ፣ ለመተው ያልሞከርኩት አንድ ነገር የእኔ ጥንድ የላይካ ሚኒ-ቢኖኩላር ነው!”
ሁለተኛው የጣና ጥግግት ጉዳይ ነበር። ጫካው እና በዙሪያው ያለው ብሩሽ በጣም ወፍራም ስለነበሩ ወፎቹን ለመደበቅ ፈለጉ. ይህ፣ ዱካውን ከመመልከት አስፈላጊነት ጋር ተዳምሮ እንደ ልቅ ድንጋዮች ወይም ከፍተኛ ሥሮች ያሉ እንቅፋቶችን እና በአንድ ጊዜ ከጥቂት ደቂቃዎች በላይ ቆም ማለት አለመቻል፣ በተደጋጋሚ የእይታ መታወቂያ የማይቻል ሆኖ ቆይቷል።
ዲያና “ከጽናት ባሻገር፣ ያጋጠመኝ ትልቁ የቴክኒክ ፈተና ጆሮዬን በፍጥነት እና በከፍተኛ ሁኔታ ማሻሻል ነበረበት” ብላለች። "በማተኮር ላይ ማተኮር ነበረብኝ እና በአካል ደክሜም ቢሆን በቀን የእግር ጉዞዬ ሁሉ ለማዳመጥ እራሴን አደርጋለሁ።"
ቁርጥ ውሳኔ በማድረግ ዲያና በፍጥነት መላመድ ጀመረች። አይፎንዋን ከቦርሳዋ የትከሻ ማሰሪያ ጋር በተጣበቀ ማሰሪያ ላይ በማስቀመጥ፣ ስትራመድ የመስክ ቅጂዎችን መውሰድ ጀመረች። የኢቢርድ ሞባይል አፕሊኬሽን ለተሳለጠ ዳታ መግቢያ በመጠቀም፣ በእንቅስቃሴ ላይ እያለች የተስተዋለችውን ነገር መቁጠር ችላለች። ምንም እንኳን የአገልግሎት እና የውሂብ ግኑኝነቶች ትንሽ ቢሆኑም፣ ግቤቶችን ከመስመር ውጭ መቅዳት እና በሚቀጥለው ከተማ ላይ መስቀል ትችላለች። ባትሪዎችን ለማቆየት ተንቀሳቃሽ የፀሐይ ኃይል መሙያ ይዛለች።
"በእግር ጉዞው መጨረሻ አካባቢዬን ለማየት እና በአንድ እጄ ዳታ ወደ ስልኬ የመትከል ባለሙያ ነበርኩ" ስትል ትቀልዳለች። በአጠቃላይ ዲያና ለ eBird 10 ፣ 624 አእዋፍ እና 123 ዝርያዎችን ከፍ አድርጋ 92 VABBA2 ብሎኮችን አቋርጣለች። "ይህ 213 የማረጋገጫ ዝርዝሮች ነበር፣ በVABBA2 ብሎክ ድንበሮች ላይ ተጀምረው ያለቁ፣ በካምፖች ላይ ከሚደረጉ ቆጠራዎች በተጨማሪ፣ በአፓላቺያን ትሬል ጥበቃ ክፍት ቦታ ትራክቶች እና በካምፕ ላይ እያሉ የምሽት ቆጠራዎች። እስካሁን ድረስ በጣም የተለመደው መግቢያዬ 'ወንድ ዘፈን' ነበር።
ብዙ ዝርያዎች-እንደ ቀይ-ዓይን ቫይሬስ, ኦቨንበርድስ እና የአሜሪካ ሬድስታርስቶች - በተደጋጋሚ ተመዝግበዋል. እሷ እና ማርክ በእግር ሲጓዙ ካዩዋቸው ዘጠኝ ጥቁር ድቦች በተጨማሪ አንድ ጊዜ ብቻ የታዩ ወፎች በዲያና ትውስታ ውስጥ ጎልተው ታይተዋል። እነዚህ አንድ ሰሜናዊ bobwhite ያካትታሉ; ባለ ሁለት ክሬም ኮርሞር; ታላቅ ሰማያዊ ሽመላ; የአሜሪካ ኬስትሬል; alder flycatcher; ገደል ዋጥ; vesper ድንቢጥ; ሰማያዊ ግሮሰቢክ; ቦቦሊንክ; ሐምራዊ ፊንች; እና ቢጫ-ጉሮሮ፣ ቤይ-ጡት፣ ቢጫ፣ የዘንባባ እና የፕራይሪ ዋርብልስ።
ትዝ ይለኛል ደማስቆ ስንደርስ በጣም ይናፍቀኛል ብዬ አስቤ ነበር እና አሁንም የተቦጫጨቀ ግርዶሽ አላየሁም ነበር ትላለች ዲያና። “ከዚያ ግን፣ በመኪና እየሄድን ሳለ፣ አንድ የመጨረሻ የስንብት ቪስታ ለማግኘት በድንገት ተጓዝኩ። ስዞር አንድ ጎልማሳ እና ሁለት ጫጩቶች በጠጠር መንገድ መሃል አርፈው ነበር። መኪናውን አስቆምኳቸው እና ጫካ ውስጥ እስኪጠፉ ድረስ ተመለከትናቸው። ያ በጣም አስማታዊ ነበር። የጉዟችን ፍፃሜ መስሎ ተሰማው።”
ከአንድ ዓመት ገደማ በኋላ፣ ዲያና የቨርጂኒያ AT ክፍልን በእግር ስትጓዝ በVABBA2 ውስጥ መሳተፍ እስካሁን ካደረገቻቸው ውሳኔዎች ውስጥ አንዱ እንደሆነ ተናግራለች።
"በፍፁም ተሳትፎ እንድያደርግ አድርጎኛል እናም አብዛኛውን ጊዜ የቀኑን የመጨረሻዎቹን ጥቂት ማይሎች እንድጨርስ የሚያነሳሳኝ ልዩነት ነበር" ትላለች። “ሰአታትና ሰአታት ተመሳሳይ በሚመስሉ እንጨቶች ውስጥ ለመውጣት እና ለመውረድ ማሳለፍ አድካሚ እና አልፎ አልፎም ትንሽ አሰልቺ ይሆናል። ነገር ግን ወፎቹን ማዳመጥ እና የብሎክ-በ-ብሎክ ቁመቶችን በትክክል ማቆየት አእምሮዬን ሥራ ላይ እንዲውል አድርጎታል። በሚያማምሩ የወፍ ዘፈኖች ላይ ማተኮር እና ቆጠራዬ ድካሜን እንድረሳው ረድቶኛል።
በአጠቃላይ፣ ዲያና አትላስ-ኢንግ የእግር ጉዞ ትኩረቷን፣ ዓላማዋን እና ምሁራዊ አካል እንደሰጣት ትናገራለች። ከሁሉም በላይ ግን ለትልቅ ጉዳይ አስተዋፅኦ እንድታደርግ አስችሏታል። በእውነቱ፣ እሷ እና ማርክ በተሞክሮው በጣም ተደስተው ነበር፣ እነሱ ሁለተኛ ወፍ-በክፍል-የእግር ጉዞ ጀብዱ ለማቀድ በሂደት ላይ ናቸው።
ዲያና “በዚህ ጊዜ፣ በሰሜን ስፔን የሚገኘውን ካሚኖ ዴ ሳንቲያጎን በእግር እንጓዛለን። “ 700 ማይል ያህል ርዝማኔ አለው፣ ከፒሬኒስ ተራሮች ይጀምራል እና በውቅያኖስ ላይ ያበቃል። እኛ እስከመጨረሻው ኢቢርድ ለማድረግ አቅደናል።
~ ኤሪክ ዋላስ፣ VABBA2 ግንኙነቶች