ወደ ዋና ይዘት ለመዝለል

በቶቱስኪ ክሪክ በራፓሃንኖክ ላይ በማስቀመጥ ዱርን ያስሱ

በጆን ፔጅ ዊሊያምስ

ፎቶዎች በጆን ፔጅ ዊሊያምስ

ከዋርሶ በስተምስራቅ ባለው መንገድ 3 ለሚነዱ ሰዎች ቶቱስኪ ክሪክ ማለፊያ ጠባብ ነው፣ በምስራቅ ባንክ ካሉት ሁለት ረጅም ግን ዝገት የእህል ታንኮች ካልሆነ በስተቀር። በተቃራኒው ባንክ ላይ ከ DWR ማረፊያ ጀልባ ወደ ጅረቱ ውስጥ ያስገቡ ፣ ግን ቶቱስኪ ታሪኮቹን ያፈሳል።

ቶቱስኪ ክሪክ የድሮ ጓደኛ ነው። ከድልድዩ እና ከ DWR ማረፊያ ፣ ማዕበል ጅረት አምስት ማይል ያህል ወደ ታች ከዌልፎርድ ዎርፍ በስተምስራቅ ወደ ራፕሃንኖክ ይፈስሳል። በኖቬምበር መጨረሻ ላይ ከአጎት ልጅ ጋር እንደገና ጎበኘን, የአካባቢው ሸርጣኖች ለክረምት ማሰሮዎቻቸውን ሲጎትቱ. የማረፊያ ቦታው ለእነርሱ እና ለቶቱስኪ ታሪክ ፍላጎት ያላቸው ጎብኚዎች የተፈጥሮ እና የሰው ልጅ ጠቃሚ መገልገያ ነው። ምንም እንኳን አግባብነት ያላቸው ጀልባዎች ከፓድል ክራፍት እስከ ትላልቅ የውጪ ተሳፋሪዎች ቢደርሱም፣ የጅረቱ ጠመዝማዛ ቻናል ተዘዋውሮ እስከ ድልድዩ ድረስ ለትልቅ የእጅ ሥራዎች ይጓዛል። የሰሜን አንገት ብሔራዊ ቅርስ አካባቢ የቶቱስኪ ክሪክ የውሃ መሄጃ ካርታ እንደሚያሳየው ከድልድዩ በላይ ግን ትንሽ የጀልባ ግዛት ነው።

ነጭ መኪና አንዲት ትንሽ ጀልባ እየጎተተች፣ ጀልባውን ወደ ወንዝ ገፋች።

የቶቱስኪ ክሪክ ጀልባ መወጣጫ።

ልክ እንደ ከሰሜናዊ አንገት ከረዥም የአከርካሪ አጥንት እንደሚፈሱት ኃይለኛ ማዕበል ጅረቶች፣ ቶቱስኪ ረጅምና በደን የተሸፈነ የውሃ ተፋሰስ አለው፣ ጭንቅላቱ ከሌላው የፖቶማክ ኮአን ወንዝ ነው። በተገቢው ሁኔታ በሁለቱ መካከል ያለው መለያየት ሪጅ ሮድ (መንገድ 600) በ Rainswood መንደር ዙሪያ ከባህር ጠለል በላይ ከ 100 ጫማ በላይ ነው። የራፕሃንኖክ እና የዊኮሚኮ ሰዎች በራፓሃንኖክ እና በፖቶማክ መካከል ለመጓዝ ከአንዱ ገባር ወደ ሌላው አጭር ፖርጅ ይጠቀሙ ነበር።

የእንግሊዝ ቅኝ ገዥዎች ከመምጣቱ በፊት ቶቱስኪ ክሪክ በ Rappahannock እና Moraughtacund ጎሳዎች መካከል ያለውን የግዛት ወሰን አመልክቷል። በነሀሴ 1608 ፣ ካፒቴን ጆን ስሚዝ ሁለቱንም አግኝቶ በመካከላቸው አለመግባባቶችን እንደፈታ ተዘግቧል። በዚያ ክፍለ ዘመን አጋማሽ ላይ የእንግሊዝ ሰፋሪዎች ግፊት ሁለቱ ጎሳዎች በዛሬዋ ትንሹ ቶቱስኪ ክሪክ በምትገኝ ከተማ ውስጥ ጦርነታቸውን እንዲቀላቀሉ አድርጓቸዋል፣ ይህም ግዛት እስከ ፎንስ ገደላማ ድረስ በስተ ምዕራብ ይዘረጋል። በኋላ፣ መሬታቸውን ለቅኝ ገዥዎች ሸጠው ወንዙን ተሻግረው ወደ ህንድ አንገት በኪንግ ኤንድ ኩዊን ካውንቲ ተሻገሩ፣ ዛሬ ብዙ ዘሮቻቸው ይኖራሉ።  (በቅርቡ አብዛኛው ግዛታቸውን በፎንስ ገደል ላይ እንደገና አግኝተዋል።)

ያ ትልቅ ተፋሰስ ወደ ቶቱስኪ እየፈሰሰ፣ በድልድዩ ላይ ባለው ሹል መታጠፊያ ላይ 19 ጫማ ውሃ መኖሩ አያስደንቅም፣ ወይም ለአራት መቶ ዓመታት የእንግሊዝ ቅኝ ገዥዎች እና አሜሪካውያን ከሰሜናዊ አንገት ውስጠኛ ክፍል ትንባሆ፣ እንጨት፣ እህል እና ምርትን ለመላክ ጠቃሚ የደም ቧንቧ ሆኖ አግኝተውታል። የመመለሻ ትራፊክ ከሰል እና በኋላ የነዳጅ ዘይት እንዲሁም የተመረተ ምርት። የእነዚህ የውሃ መስመሮች ዓይነተኛ ግን የጅሪቱ ቻናል ወደ ራፕሃንኖክ ሲቃረብ ጥልቀት የሌለው መሆኑ ነው። ሾነርን ወይም ጀልባን በቡና ቤቱ በኩል በወንዙ አፍ ላይ እና ወደ ድልድዩ በሚያደርሱት ጠባብ አማካኝ መታጠፊያዎች ለማሽከርከር ትልቅ ችሎታ ይጠይቃል።

በዝቅተኛ የኮንክሪት ድልድይ ስር የሚፈሰው ወንዝ ፎቶ፣ በባህር ዳርቻ ላይ ሁለት ያረጁ እና የተበላሹ ሲሎዎች ያሉት።

የቶቱስኪ ድልድይ፣ ከእህል ሲሎስ ጋር።

በታችኛው ጅረት ላይ በእነዚያ አማካኞች ውጫዊ ክፍል ላይ ያሉ ዌርቭስ ብዙ የትምባሆ መጋዘኖችን፣ የእርሻ ማረፊያዎችን፣ የእንጨት መሰንጠቂያዎችን እና ቢያንስ አንድ የመርከብ ቦታ አስተናግዷል። በ 21ኛው ክፍለ ዘመን ሁለት አስርት ዓመታት ውስጥ፣ እነዚያ እርሻዎች ከድልድይ በፊት ምን ያህል የተገለሉ እንደነበሩ እና ቶቱስኪ ክሪክ እና ሌሎች የራፓሃንኖክ ገባር ወንበሮችን እንደ ዋርሶ እና ታፓሃንኖክ የካውንቲ ወንበሮች ያገናኛሉ ብሎ ማሰብን ይጠይቃል። በጅሪቱ ማዶ የጀልባ አገልግሎት የተጀመረው በ 1689 ሲሆን የመጀመሪያው የእንጨት ድልድይ በ 1742 ውስጥ አገልግሎት ላይ ዋለ፣ ከሱቅ እና ከመሻገሪያው የውሃ ገንዳ ጋር። የመጀመሪያው የብረት ድልድይ በ 1930 ውስጥ እስኪከፈት ድረስ፣ ወደ ዋርሶ ከሚሮጥ የታሸገ መንገድ ጋር ግን የሚሰራ ማቋረጫ ማቆየት ፈታኝ ነበር። ለሶስት መቶ ዓመታት ለሚጠጋ ጊዜ ቶቱስኪ ክሪክ በዙሪያው ለሚኖሩ ሰዎች የንግድ መስመር ነበር።

በጉዟችን ላይ መጀመሪያ ወደ ታችኛው ጅረት ሮጠን ሄድን። ወደ ራፕሃንኖክ የሚያመራው በትልቅ ኮርድሳር ሰፊ ረግረጋማዎች የታጀበ ነው። ታላቁ ወንዝ በተከታታይ ጨዋማ ነው ከጅረቱ አፍ በታችኛው ተፋሰስ በኩል ብዙ የህዝብ ምርት እና የኦይስተር ሜዳዎችን በእጅ መጎንጨት ለሚጠቀሙ ውሀዎች ለማቅረብ። እነዚያ የሼል ግርጌዎች እንደ ነጭ ("ጠንካራ") ፐርች እና ትምህርት ቤት ሮክፊሽ፣ እንዲሁም ስፖት፣ ክራከር እና ቡችላ ቀይ ከበሮ በሞቃታማ የአየር ጠባይ ያሉ የአካባቢ አሳዎችን ይስባሉ። የታችኛው ቶቱስኪ ፐርች እና ሰማያዊ ካትፊሽ ይይዛል፣ እነሱም እስከ ንፁህ የጅረት ውሃ ድረስ ይደርሳሉ።

የነፍስ ወከፍ ጃኬት ለብሶ ትልቅ ጥቁር ክራፒ አሳ የያዘ በጀልባ ላይ ያለ ሰው ፎቶ ፈገግ እያለ።

ጆን ፔጅ ዊሊያምስ ከቶቱስኪ ክሪክ ጀልባ መወጣጫ ላይ ከጀመረ በኋላ ተይዟል።

ወደ ድልድዩ ስንመለስ፣ የወደቀ ዛፍ ምንባባችንን ወደዘጋበት ቦታ ከመዞር በፊት ጅረቱ እየጠበበ እና ባህሪይ ሲቀየር ወደ ላይ ለአምስት ማይል ያህል ቃኘን። በከፍተኛ ማዕበል ፣ ከስኪፍ በታች ቢያንስ አንድ ሁለት ጫማ ነበረን ፣ ሞተሩን ቀዝቀዝ ለማድረግ ብዙ ፣ ምንም እንኳን በሴራዬ ላይ ካለው የኤሌክትሮኒካዊ ገበታ ወሰን በላይ ብንሄድም።

ከጀልባው የተወሰደ ፎቶ የጀልባዋ ቀስት ፣ የወንዝ ዝርጋታ እና በደን የተሸፈነ ባንክ ያሳያል።

ከድልድዩ ወደ ላይ ዥረት እያመራ።

እዚያ ላይ ያሉት ረግረጋማዎች ጨዉን እንዳይበላሽ የሚያደርግ አዲስ የውሃ ፍሰትን ያመለክታሉ። ምንም እንኳን ቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ እፅዋትን ወደ ገለባ እየቀየረ ቢሆንም፣ ብዙ የወደቁ የዱር ሩዝ ግንድ እና የስፓተርዶክ ማሳዎች ቅሪቶችን ማየት ችለናል። ብዙ የዳክዬ ዓይነ ስውራን ወደ ሚሰደዱ ወፎች እዚያ እንደሚከርሙ ፍንጭ ሰጥተዋል። የሜርሊን ወፍ መታወቂያ ስልክ መተግበሪያን ከፍተን የተቆለለ እንጨት መውጊያ በጫካ ውስጥ እየዶለተ ሲሄድ ሰማን።

በዋና ውሃ ውስጥ የፀደይ ሩጫን ማጥመድ ቢጫ (ቀለበት) ፓርች ፣ ነጭ ፓርች እና ምናልባትም ጥቂት ሂኮሪ ሼድ እንዲሁም ለሰው ልጅም ሆነ ለዱር አራዊት ከግማሽ ምዕተ ዓመት በፊት አስፈላጊ ሊሆን ከሚችለው የወንዝ ሄሪንግ ሩጫ ጋር ያካትታል። በዋናው ውሃ ውስጥም ስለ ጥቂት ትልቅ አፍ ባስ እና የእባብ ጭንቅላት ወሬ አለ። በአስጀማሪው መወጣጫ ዙሪያ ጥቂት ማለፊያዎች ጥሩ-ሜሽ ዲፕኔት ሌላ ጥሩ ጉዞ ወደ ቶቱስኪ ክሪክ ለማጥመጃ የሚሆን በቂ የሳር ሽሪምፕ ሊሰጡ ይችላሉ።

የቨርጂኒያ DWR ቡድንን ይቀላቀሉ እና የቨርጂኒያን የዱር አራዊት እና የዱር አራዊት መኖሪያዎችን እንድንጠብቅ ያግዙን። ዛሬ ያመልክቱ!
  • ፌብሯሪ 22 ቀን 2024