የፍሊፖ-ጀንትሪ WMA ምርቃት ሥነ ሥርዓት የወደቁ መኮንኖችን አከበረ

በ Flippo-Gentry WMA ላይ አደጋው በደረሰበት ቦታ የDWR ጥበቃ ፖሊስ የክብር ዘበኛ አባላት።

ፎቶዎች በ Meghan Marchetti/DWR

ሁለት የወደቁት የጥበቃ ፖሊሶች ያለፉበትን 50^ኛ አመት ለማክበር የቨርጂኒያ የዱር አራዊት ሀብት ዲፓርትመንት (DWR) የዳይሬክተሮች ቦርድ የቢግ ዉድስ የዱር እንስሳት አስተዳደር አካባቢ የፓርከር ቅርንጫፍ ትራክት (WMA) በሱሴክስ ካውንቲ ወደሚገኘው ፍሊፖ-ጂንትሪ WMA እንዲቀየር በመጋቢት 24 ውሳኔ አሳለፈ። የመኮንኖቹ ቤተሰቦች እና ጓደኞች የተሳተፉበት የስም መቀየር ሂደት በኦክቶበር 20 በአየር ፊልድ 4-H ኮንፈረንስ ማዕከል በዋክፊልድ፣ ቨርጂኒያ ተካሄዷል። ከ 50 አመታት በፊት በህገወጥ መንገድ አጋዘን ለሚያበሩ ሰዎች ሲዘዋወሩ በአሳዛኝ የአውሮፕላን አደጋ ሕይወታቸውን ያጡትን ሁለቱን መኮንኖች አለን ፍሊፖ እና ዶናልድ ጄንትሪን በክብር እና በማስታወስ በክብረ በዓሉ አክብሯል። የሰዓታቸው መጨረሻ በታህሳስ 19 ፣ 1972 ላይ መጣ።

በክብረ በዓሉ ላይ የተገኙት የጄንትሪ ቤተሰብ አባላት፣ እና ምንም አይነት ህይወት ያላቸው የቤተሰብ አባላት ለFlippo መገኘት ባይችሉም፣ አንዳንድ ጓደኞች እና ሌሎች የጨዋታ ዋርድስ አባላት ለእርሱ ክብር ተገኝተዋል።

ሪክ ፔሪ፣ የቀድሞ የDWR ጨዋታ ዋርደን (አሁን የጥበቃ ፖሊስ መኮንን) እና ጡረታ የወጣ የዩኤስ የአሳ እና የዱር አራዊት አገልግሎት ተቆጣጣሪ መርማሪ - ኃላፊ ተወካይ፣ የአደጋውን ታሪክ መርምሯል፡-

በ 1970 - 1971 የአደን ወቅት፣ የሳውዝሃምፕተን ካውንቲ በቨርጂኒያ ውስጥ የ#1 አጋዘን አውራጃ ነበር፣ በነጭ ዴር አጋዘን 2 ፣ 153 እንስሳት። በውጤቱም፣ በሚቀጥለው የአደን ወቅት ስኬት ለማግኘት ብዙ አዳኞች አውራጃውን ጎብኝተዋል።

በዲሴምበር 19 ፣ 1972 የቨርጂኒያ ጌም ዋርድስ የያኔው የጨዋታ እና የሀገር ውስጥ አሳ አስጋሪዎች ዲፓርትመንት (ዲጂአይኤፍ) መደበኛ የምሽት ቅኝት አቅዶ በመብራት በህገወጥ መንገድ አጋዘን ለመውሰድ የሚሞክሩ ሰዎችን ለመያዝ። ቀኑ ማክሰኞ ነበር፣ እና የቀኑ አየሩ ግልፅ ነበር፣ ጥሩ እይታ፣ ቀላል ንፋስ፣ የሙቀት መጠኑ ከ 40ሰ እስከ 50 ዲግሪዎች፣ እና ሙሉ ጨረቃ በቀጥታ እኩለ ሌሊት ላይ። ፓትሮሉ አራት መኮንኖችን ያቀፈ ሲሆን ሁለቱ በአውሮፕላኑ ውስጥ ሲሆኑ ሁለቱ ደግሞ ለመሬት ክፍል በፓትሮል መኪና ውስጥ ነበሩ። በመሬት ክፍል ውስጥ ጄምስ "ማክ" ማክሌኒ፣ አይልስ ኦፍ ዋይት ጌም ዋርደን እና ኬኒ ስኪነር፣ የሱሪ ካውንቲ ጨዋታ ዋርደን ነበሩ። በተከራየው አይሮፕላን ውስጥ ፓይፐር PA-22 ፣ ጅራት # N183ኤ፣ ፓይለቱ ነበር፣ አሌን ፍሊፖ፣ ዕድሜ 26 እና የቀድሞ የአሜሪካ ጦር ሄሊኮፕተር አብራሪ እና በቬትናም ያገለገለ እና በቨርጂኒያ ባህር ዳርቻ ይቀመጥ የነበረ ሲሆን ዶናልድ ጄንትሪ የሳውዝሃምፕተን ካውንቲ ጌም ዋርደን ከመሬት ክፍል ጋር ተመልካች እና ተግባቢ ሆኖ ያገለግል ነበር።

ፍሊፖ ለDGIF አዲስ ነበር፣ ያገለገለው ለ 10 ወራት ብቻ ነው፣ እና ገና ከሶስት ወር በፊት በሴፕቴምበር ላይ ሜሪ ሃኒ አግብቷል። ዶን ጄንትሪ፣ ከዲጂአይኤፍ ጋር የአራት አመት አዛውንት ከሎሪ ጄንትሪ ጋር ትዳር መሥርተው ስድስት ልጆችን፣ አራት ሴት ልጆችን እና ሁለት ወንዶች ልጆችን ወለዱ፡ ጃኔት ዕድሜ 13 ፣ ሊንዳ ዕድሜ 12 ፣ ዶና ዕድሜ 8 ፣ የባርባራ ዕድሜ 6 እና Wyatt Jr. ዕድሜ 10 ወር። በሚያሳዝን ሁኔታ የበኩር ልጃቸውን ሚካኤልን በ 1970 በ 14 አመታቸው አጥተዋል።

አለን አውሮፕላኑን ከፖርትስማውዝ-ቼሳፔክ አየር ማረፊያ ወደ ፍራንክሊን አውሮፕላን ማረፊያ በማብረር ዶን ያዘ። ዶን ከተነሳ በኋላ ከመሬት ክፍል ጋር የሬዲዮ ግንኙነት አቋቋመ። የአየር ላይ የክትትል ቦታ ያተኮረበት የሳውዝሃምፕተን ካውንቲ ነበር። ጥበቃው ከፍራንክሊን ተነስቶ ወደ አይቮር አካባቢ በመሄድ ወደ ደቡብ አቀና። በምሽቱ ኮርስ ላይ የምድር ክፍል ቆሞ በአውሮፕላኑ የተጠረጠሩ በርካታ ተሽከርካሪዎችን ፈትሸ። የምድር ክፍል በአውሮፕላኑ እስኪያይ ድረስ ብርሃናቸውን ወደላይ እና አካባቢው በማብራት ከአውሮፕላኑ ጋር የእይታ ግንኙነትን ይጠብቃል እና ዶን በሬዲዮ “አግኝሃለሁ” ሲል ተናገረ።

አውሮፕላኑ በተዘዋዋሪ የመሬት ክፍል ውስጥ ላሉ መኮንኖች በጣም ይታይ ነበር። ፓትሮሉ ከኮርትላንድ በስተደቡብ መንገድ ሰርተው ነበር በ 9:45 pm ዶን የምድር ክፍል የሆነ ነገር እየተመለከቱ እንደሆነ እና በቦይኪንስ አካባቢ እንዲቆዩ መክሯቸዋል። ከአውሮፕላኑ ያገኘው የመጨረሻ ግንኙነት ይህ ነበር። በመሬት ክፍል ወይም በአየር ትራፊክ ቁጥጥር ምንም አይነት የጭንቀት ጥሪ አልደረሰም። የምድር ክፍል ምንም ምላሽ ሳይሰጠው በቦይኪንስ ውስጥ ለ 10 ደቂቃ ያህል ቆሞ አውሮፕላኑን ለመጥራት ሞክሯል። መኮንኖቹ የሬዲዮዎች ችግር ብቻ እንደሆነ ተስፋ አድርገው ነበር እና እንደዚያ ከሆነ አውሮፕላኑ በአቅራቢያው በሚገኝ አውሮፕላን ማረፊያ ውስጥ ያስቀምጣል.

መኮንኖቹ ወደ ፍራንክሊን አየር ማረፊያ በመኪና ሲጓዙ ወደ አውሮፕላኑ ለመድረስ መሞከራቸውን ቀጠሉ። እንዲሁም ካቶ ኮሊንስ በኤምፖሪያ አውሮፕላን ማረፊያ እንዲያረጋግጥላቸው ወደ ግሪንስቪል ሸሪፍ ቢሮ ደውለዋል። አውሮፕላኑ በፍራንክሊን አውሮፕላን ማረፊያ ስላልነበረ ወደ ዌክፊልድ አየር ማረፊያ ለማየት ሄዱ። አውሮፕላኑ በአካባቢው ምንም አየር ማረፊያ አልተገኘም. በዚህ ጊዜ ጧት ነበር እና የእርዳታ ጥሪው ወጣ እና መኮንኖች ከእንቅልፋቸው ተነስተው ከሁሉም ወረዳ ገቡ። መኮንኖቹ ቦይኪንስ አካባቢ ላይ አተኩረው መንገዶችን እና መንገዶችን እየነዱ ከመሬት ባለቤቶች ጋር ሲነጋገሩ በሮችን አንኳኩ። የሸሪፍ ተወካዮች፣ የክልል ፖሊስ እና ሲቪል አየር ጠባቂዎችም ምላሽ ሰጥተዋል። በፍለጋው የረዱት አንዳንድ የጨዋታ ዋርድስ ሼልተን ራውንድትሪ፣ ቻርሊ ሀንተር፣ ጋርላንድ ፎስተር፣ ቺክ ሃውክስ፣ ሳም ስኔድ፣ ካቶ ኮሊንስ፣ ጂም ኦግደን፣ ሪቻርድ ዊልሞትት፣ ኬኒ ሴክስተን እና በእርግጥ “ማክ” ማክሌኒ እና ኬኒ ስኪነር ናቸው።

አውሮፕላኑ የተገኘው ከቀን ብርሃን በኋላ፣ ዲሴምበር 20 ጥዋት፣ በ 10:00 am ሁለቱም መኮንኖች በፓይፐር አውሮፕላን አደጋ ህይወታቸው አልፏል። በዛፎች ላይ ወድቆ ከዚያም በኒውሶምስ ከተማ አቅራቢያ በዳርደን ኩሬ ረግረጋማ ጠርዝ ላይ ተገልብጧል።

አደጋው በኤፍኤኤ መርማሪ ኬን ዘሎውስኪ ከኖርፎልክ እና የኤንቲኤስቢ መርማሪ ኸርበርት ባንክስ ከኒውዮርክ ከጄኤፍኬ አውሮፕላን ማረፊያ ተመርምረዋል። አውሮፕላኑ በጥይት ተመትቷል ተብሎ በሰፊው ቢወራም መርማሪ ባንኮች ግን ይህን የሚያመለክት ነገር አለመገኘቱን ተናግረዋል። ሳውዝሃምፕተን ሸሪፍ ራይላንድ ብሩክስ አውሮፕላኑ በጥይት ተመትቷል ብሎ እንደማያምን ተናግሯል። በአካባቢው የነበሩ ሰዎች አውሮፕላኑን ቢሰሙም የተኩስ ድምጽ የሰማ አለመኖሩን ተናግረዋል። አውሮፕላኑ ከመከስከሱ በፊት በእሳት ተቃጥሎ እንደነበር የሚጠቁሙ ምልክቶች ነበሩ።