ጀልባ ከመሄድዎ በፊት ይወቁ

በመንገድ ላይ ምን አይነት የአየር ሁኔታ እንዳለ ማወቅ የጀልባ ቀንዎን አስተማማኝ ለማድረግ ይረዳል።

በሮን ሜሲና/DWR

አንዲት እናት ድመት ግልገሎቿን አንድ በአንድ በመርከብ ወደ ጨካኝ ባህሮች ልትወጣ ስትል ግልገሎቿን አንድ በአንድ ተሸክማ ስትሄድ ልብ ልንል ጥሩ ይሆናል። በአፈ ታሪክ መሰረት አንድ 19^ክፍለ ዘመን ተሳፋሪ የድመቷን ስራ አይቶ በእንፋሎት ፖርትላንድ ላይ ላለመጓዝ ወሰነ። ጥሩ ውሳኔ ሆኖ ተገኘ።

ህዳር 1898 ነበር፣ እና ከቨርጂኒያ የባህር ዳርቻ ወጣ ብሎ፣ አውሎ ንፋስ ነፈሰ። በረዶ-ቀዝቃዛ አየር ከካናዳ የሚወርደው ከበለሳን የባህረ ሰላጤ ዥረት ሙቀት ጋር እየደባለቀ ነበር—ለኖርኤስተር ምርጥ የምግብ አሰራር። ባሮሜትሮች ወድቀዋል፣ እና ግዙፉ የአነስተኛ ግፊት ስርዓት ወደ ሰሜናዊ አቅጣጫ በአትላንቲክ ውቅያኖስ ዳርቻ ተሰነጠቀ፣ ንፋስ እና ማዕበል በመንገዱ ላይ ያለውን ነገር ሁሉ ሰባበረ።

በማሳቹሴትስ ውስጥ፣ ትልቁ የጎን ጎማ የእንፋሎት መርከብ ኤስኤስ ፖርትላንድ በተጓዥ ሩጫ ከቦስተን ሊነሳ ነበር፣ 192 መንገደኞችን ወደ ፖርትላንድ፣ ሜይን በማሳፈር። በነፋስ እና ጥቁር ደመናዎች ውስጥ, የመርከቧ ካፒቴን ለመወሰን ውሳኔ ነበረው-እኔ እቆያለሁ ወይንስ እሄዳለሁ? መጥፎውን የአየር ሁኔታ ወደ ወደብ ለመምታት በማሰብ በከሰል ድንጋይ ላይ ፈሰሰ.

የአየር ሁኔታ ትንበያ ገና በጅምር ላይ ነበር፣ እና ከመርከብ ወደ ባህር ዳርቻ ምንም አይነት ግንኙነት ስላልነበረው ካፒቴኑ እስካሁን ከተመዘገቡት እጅግ በጣም ገዳይ ኖርኤስተርስ ወደ አንዱ እየገባ መሆኑን የሚያውቅበት መንገድ አልነበረውም። ፖርትላንድ በማዕበል ውስጥ ሰመጠ፣ ሁሉም እጆች ጠፉ። የ«ፖርትላንድ ጌል ኦፍ 1898 » በመጨረሻ 150 መርከቦችን ሰጥሞ 400 ሰዎችን ገደለ።

ልቆይ ወይስ ልሂድ?

የጋለ ሃይል ንፋስ፣ ማዕበል እና መብረቅ ከመርከበኞች እና ከጀልባዎቻቸው ጋር ሁል ጊዜ ፈጣን እና ልቅ ይጫወታሉ። አውሎ ነፋሶችን ለመተንበይ በእውቀት ላይ መታመን ባያስፈልግም አሁንም ጥሩ ውሳኔዎችን ማድረግ አለብን። ዛሬም፣ የሳተላይት ቴክኖሎጂ፣ ብጁ የባህር ትንበያዎች እና ትክክለኛ የማዕበል ትራክ ሞዴሊንግ በስማርት ስልኮቻችን ላይ፣ ጀልባዎች አሁንም የአየር ሁኔታን እያሳለፉ ናቸው፣ እና አሁንም በመደበኛነት “እቆያለሁ ወይስ እሄዳለሁ?” ብለው መወሰን አለባቸው።

በዋክፊልድ ቨርጂኒያ የሚገኘው የናሽናል ውቅያኖስ እና የከባቢ አየር አስተዳደር (NOAA) ብሔራዊ የአየር ሁኔታ አገልግሎት ቢሮ የሜትሮሎጂ ባለሙያ ጄፍ ኦርሮክ፣ በአትላንቲክ አጋማሽ ላይ ያሉ ጀልባዎች ሁል ጊዜ ንቁ መሆን አለባቸው፣ ነገር ግን በተለይ በበልግ ወቅት የቨርጂኒያ የአየር ሁኔታ ከቀን ወደ ቀን ተለዋዋጭ በሚሆንበት ጊዜ። ኦርሮክ የጀልባ ተጓዦች የአየር ሁኔታን ቀድመው እና ብዙ ጊዜ እንዲፈትሹ እና በተደጋጋሚ ለሚለዋወጡት የንፋስ ፍጥነት አዝማሚያዎች ትኩረት እንዲሰጡ ይመክራል.

"ከሁለት ወይም ከሶስት ቀናት በኋላ ጀልባ የምሄድ ከሆነ የምወጣበትን ቀን ትንበያ ማየት እጀምራለሁ" ሲል ኦሮክ ተናግሯል። “በበጋ ወቅት ነገሮች ብዙም አይለወጡም። ነገር ግን ከሴፕቴምበር፣ ከጥቅምት፣ ከህዳር፣ እስከ ጁላይ ድረስ መግባት ትጀምራለህ፣ ቀዝቃዛ ግንባሮች እየቀነሱ ነው፣ የባህር ዳርቻዎች አውሎ ነፋሶች እየፈጠሩ ነው፣ እና የአየር ሁኔታው በፍጥነት እየሄደ ነው።

የአትላንቲክ መካከለኛው አካባቢ በአደገኛ ኖርኤስተርስ - በትልልቅ የባህር ዳርቻ አውሎ ነፋሶች በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ የሚሽከረከሩ ነፋሶች ከሰሜን ምስራቅ ይንከባለሉ ፣ ማዕበል ፣ ዝናብ ፣ በረዶ እና ብርሃን። ሁኔታዎቹ ትክክል ሲሆኑ, በፍጥነት ማደግ ይችላሉ, አንዳንዴም በጥቂት ሰዓታት ውስጥ. እስከ 2000አጋማሽ ድረስ፣ እነዚህ አውሎ ነፋሶች የኮምፒዩተር የአየር ሁኔታ ሞዴሊንግ በበቂ ሁኔታ የላቀ ስላልሆነ በትክክል ለመተንበይ አስቸጋሪ ነበሩ።

Nor'easters ከበልግ እስከ ጸደይ መገባደጃ ድረስ በብዛት በብዛት ይገኛሉ፣ይህም ከአንዳንድ ጥሩ የአሳ ማጥመጃ እድሎች ጋር ይገጣጠማል። ዛሬ ባለው የሞዴሊንግ ቴክኖሎጂ፣ የሚቲዎሮሎጂ ባለሙያዎች የአየር ሁኔታን ለመፍጠር የተዋሃዱ የአየር ሁኔታ ስርዓቶች ከመኖራቸው በፊት ከበርካታ ቀናት ቀደም ብሎ ስለ ኖርኤስተርስ በትክክል ሊተነብዩ ይችላሉ። ይህ መልካም ዜና ቢሆንም፣ አንዳንድ ጊዜ በጀልባ ተሳፋሪዎች ላይ ችግር ሊፈጥር ይችላል፣ ምክንያቱም ሁኔታው አሳ ማጥመድ ወይም ተድላ ጀልባ ላይ መሄድ ጥሩ ስለሚመስል - ድንገት እስካልሆኑ ድረስ። ኦርሮክ እነዚህን “ፈጣን የማጠናከሪያ አውሎ ነፋሶች። ሁኔታዎች በጣም ስለሚቀያየሩ ሰዎች ከባድ ችግር ውስጥ ወድቀዋል። “ትንበያውን ይከታተሉ። እናት ተፈጥሮ በፍጥነት ታዋርዳለች።

ንፋስ እና ሞገዶች

ለመዝናኛ ጀልባዎች ንፋስ ወደ ውሃ ከመውጣታቸው በፊት ግምት ውስጥ ማስገባት ከሚገባቸው ዋና ዋና ነገሮች አንዱ ነው።  በነፋስ የሚነዱ ሞገዶች በውሃ ላይ ያለውን አስደሳች ቀን በፍጥነት ወደ ሻካራ እና ደስ የማይል የጀልባ ጉዞ ሊለውጡት ይችላሉ። የብሔራዊ የአየር ሁኔታ አገልግሎት ጀልባዎች የንፋስ አደጋዎችን እንዲወስኑ ለመርዳት የንፋስ ምክሮችን ይሰጣል።

የትናንሽ የእጅ ጥበብ ምክሮች በባህር ወሽመጥ ላይ 20 ኖቶች እና በውቅያኖስ ላይ 25 ኖቶች አካባቢ ይመታሉ።  የአካባቢ ንፋስ ለአንዲት ትንሽ ጀልባ አደገኛ ደረጃ ላይ ሲደርስ አነስተኛ የእጅ ጥበብ ምክር ይሰጣል። እያንዳንዱ ጀልባ ተሳፋሪ የጀልባቸውን ወሰን እና የእራሳቸውን የክህሎት ደረጃ ማወቅ እና ምን ያህል የንፋስ እና የማዕበል እርምጃዎችን በአስተማማኝ ሁኔታ መቋቋም እንደሚችሉ መወሰን አለበት።

ለአማካሪው “ትንንሽ እደ-ጥበብ” ኦፊሴላዊ ትርጉም የለም። NOAA እንዲህ ይላል፡- “በአነስተኛ እደ-ጥበብ የማማከር መመዘኛዎች ክፉኛ ሊጎዳ የሚችል ማንኛውም መርከብ እንደ ትንሽ የእጅ ስራ መወሰድ አለበት። ሌሎች ጉዳዮች የመርከቧን ኦፕሬተር ልምድ፣ እና የመርከቧ አይነት፣ አጠቃላይ መጠን እና የባህር ብቃትን ያካትታሉ።

በ 34 ኖቶች፣ የጋለ ማስጠንቀቂያ ሃይል ስያሜዎች ይጀምራሉ፣ እና ኦርሮክ እንዳሉት፣ “ሁኔታዎች ለአብዛኛዎቹ አማካኝ መርከበኞች ከባድ ይሆናሉ፣ እና ወደ ወደብ የሚመጡት ትላልቅ የጭነት መርከቦች እና መርከቦች እንኳን የተለያዩ ጥንቃቄዎችን ማድረግ አለባቸው፣ ምክንያቱም ይህ በጣም ብዙ ንፋስ ነው፣ እና እነዚያን ትላልቅ ጀልባዎች በእርግጥ ይገፋፋቸዋል።

የአውሎ ነፋስ እና የአውሎ ንፋስ ማስጠንቀቂያዎች ሁለቱም በጣም ከባድ ከመሆናቸው የተነሳ ምንም ጀልባዎች በውሃ ላይ እንዳይገኙ እና ትላልቅ የንግድ መርከቦች መርከቦች እንኳን ወደ ደህና ውሃ መሄድ አለባቸው። ከእነዚህ ኃይለኛ አውሎ ነፋሶች የሚወርዱ ነፋሶች በመቶዎች የሚቆጠሩ ኪሎ ሜትሮች ርቀት ላይ ቢሆኑም እንኳ በጀልባዎች ላይ ከባድ ሁኔታዎችን ያስከትላል።

"ነፋስ ማምጣት", የርቀት ንፋስ በውሃ ላይ ይጓዛል, በማዕበል መጠን ላይ ቀጥተኛ ተጽእኖ አለው. ረዣዥም ማምጣቱ, ማዕበሎቹ የበለጠ ይሆናሉ. የንፋስ፣ የማዕበል እና የማዕበል ገጽታዎች ሁል ጊዜ በአካባቢዎ የቲቪ የአየር ሁኔታ ሪፖርት ላይ ላይገኙ ይችላሉ፣ ግን እንደ እድል ሆኖ፣ የNOAA የባህር ትንበያ ውይይት በ weather.gov ላይ ጀልባ ተሳፋሪዎች ውስብስብ የባህር ዳርቻ የአየር ሁኔታ አዝማሚያዎችን እንዲጓዙ ይረዳቸዋል።

የባህር ውስጥ የአየር ሁኔታ መረጃ ምርጡ ምንጭ

የNOAA የአየር ሁኔታ.gov/marine ድህረ ገጽ የቨርጂኒያ ትላልቅ ወንዞች መስተጋብራዊ የባህር ትንበያዎችን፣ የቼሳፒክ ቤይ እና የባህር ዳርቻ ውሀ ትንበያዎችን ጨምሮ ሁሉም የአየር ሁኔታ መረጃ አለው ፣ ስለሆነም ጀልባዎች የሚሳፈሩበትን ትክክለኛ ቦታ ማወቅ እና እንደ ንፋስ ፍጥነት ፣ ሞገድ እንቅስቃሴ እና ዝናብ ባሉ ሁኔታዎች ላይ የሰዓት-ሰአት ዝርዝሮችን ማግኘት ይችላሉ። የውሃ ጀልባዎች ወደ ውሃው ከመሄዳቸው በፊት ወደ ቼክ ዝርዝሮቻቸው ማከል የሚችሉበት አስፈላጊ የመረጃ ምንጭ ነው።

Weather.gov/marine በተጨማሪም የባህር ላይ ትንበያ ውይይትን ያስተናግዳል፣ ባለሙያዎች የአየር ሁኔታ ሁኔታዎችን ትክክለኛ ጊዜ በተመለከተ ሃሳባቸውን ሲከፋፍሉ፣ በውሃ ላይ ምን እየተከሰተ እንዳለ እና ለምን እንደሆነ ያብራራሉ። ከባህር ዳርቻ በመቶዎች የሚቆጠሩ ኪሎ ሜትሮች ርቆ በሚገኝ አውሎ ነፋስ በሌላ የብሉበርድ ቀን ወደ ባህር ዳርቻ ሲመለሱ እንደ “የውጭ ንፋስ” ያሉ ቃላትን ሊማሩ ይችላሉ። የዚህ ዓይነቱ የትርጓሜ ትንተና ከተለመደው ትንበያ በላይ ይሄዳል፣ ይህም ለጀልባ ተሳፋሪዎች ደህንነት አስፈላጊ የሆኑትን ግንዛቤዎችን ይሰጣል።

ሁላችንም እንያዛለን።

ነገር ግን በጣም ጥሩ መረጃ ቢኖረውም, አንዳንድ ጊዜ የአየር ሁኔታ አሁንም ጀልባዎችን ያስደንቃቸዋል.

“አሁን ከ 20 ዓመታት በላይ ጀልባ ላይ ስጓዝ ነበር፣ እና የጀልባው ጉዳይ፣ እርስዎ ሊያዙ ነው - ሁሉም ጀልባዎች ይያዛሉ። ከጥበቃ የሚጠብቀን ዋናው ነገር ነጎድጓድ ነው ብዬ አስባለሁ” ሲል ኦርሮክ ተናግሯል።

ልክ እንደሌሎች የመዝናኛ ጀልባ ተሳፋሪዎች፣ በፍጥነት በሚንቀሳቀሱ ነጎድጓዳማ ውሽንፍርዎች በበጋው ወቅት “ብቅ ይላሉ”። ለመጀመሪያ ጊዜ ማዕበሉን ወደ ማሪና ለመመለስ ሲሞክር በጊዜ ውስጥ አደረገው - ጥቁሩ ደመና ገና ሁለት ደቂቃዎች ቀርተው ነበር - ነገር ግን ሚስቱ መስመሩን እያሰረች ቀስት ላይ ስትቆም፣ ሁለት የመብራት ፍንዳታዎች በጣም ተጠግተው በአንድ ጊዜ ነጎድጓድ ገጠሙ። ማብራት በመደበኛነት ከአውሎ ነፋስ ደመና ጫፍ ማይሎች ይርቃል። "መብረቅ በየዓመቱ ሰዎችን ያገኛቸዋል፤ ምናልባት በውሃው ላይ የሚያጋጥሙህ ትልቁ አደጋ ነው" ሲል ኦርሮክ ተናግሯል።

በቨርጂኒያ የዱር አራዊት ሃብቶች ዲፓርትመንት (DWR) የቀድሞ የቦአትዌይን የትዳር ጓደኛ እና የጀልባ ክፍል ዳይሬክተር “በበጋ ወቅት፣ ብዙ ጊዜ ከሰአት በኋላ ስትሄድ ነጎድጓዳማ ዝናብ ይሆናል” ሲል ተናግሯል። “ነጎድጓድ ወደ ውስጥ ሊገባህ ይችላል፣ እና በድንገት ምንም እይታ የለህም፣ ብዙ ንፋስ አለህ፣ ብዙ ቆረጠህ፣ በዙሪያህ መብረቅ አለብህ። በሞተር ጀልባ ወይም ትንሽ ጀልባ ውስጥ ከሆንክ ክፍት ካቢኔ ውስጥ ከሆንክ በድንገት በዚያ የውኃ አካል ውስጥ በጣም ትልቅ እንዳልሆንክ ይገነዘባል።

በፍጥነት በሚንቀሳቀሰው ነጎድጓድ ውስጥ ከተያዘ፣ ፍጥነትን በመቀነስ ወደ ንፋስ እና በ 45-ዲግሪ አንግል ወደ ማዕበሉ መሄድ ጥሩ ነው። ከባህር ዳርቻ አጠገብ ከሆኑ ሌላው ዘዴ የተጠለለ ኮፍያ ማግኘት እና በ 5 ወይም 6 ጫማ ውሃ ውስጥ ለመውጣት መልህቅን ማዘጋጀት ነው። ከመብረቅ ለመዳን ከሀርድ ጫፍ በታች ይቆዩ፣ ወይም ጀልባው ካለው ወደ ካቢኔው ይግቡ። ኦርሮክ ከባህር ዳር 8 ማይል ርቀት ላይ እያለ በሌላ አጋጣሚ ከቤተሰቡ ጋር ያደረገው ይህንኑ ነው። “ኃይለኛ ዝናብ፣ ትንሽ መብረቅ፣ አንዳንድ ኃይለኛ ነፋስ ነበር፣ እኛ ግን ደህና ነበርን” ሲል አስታውሷል። "ወደ ባህር ዳርቻ በጣም ስለምንቀራረብ ማዕበሎቹ በጣም መጥፎ አልነበሩም።"

ገምቱ ሁል ጊዜ ጅረቶችን ለመፈተሽ ይመክራል፣ በተለይም እንደ ቼሳፔክ ቤይ ወይም ትላልቅ ወንዞች ባሉ ትልቅ የውሃ አካል ላይ የሚወጡ ከሆነ። “ማዕበል ካጋጠመህ እና በወንዝ አፍ ላይ ከሆንክ ብዙ ተጨማሪ መቁረጥ ትችላለህ” ብሏል። “በመግቢያዎች ውስጥ፣ የወጪ ማዕበል ካለህ - ማዕበል እየቀነሰ፣ ነፋሱ ወደ ባህር ውስጥ እየነፈሰ - ከማዕበል ወደ መሰባበር ትሄዳለህ።

ይገምቱ ብዙ የመዝናኛ ጀልባዎች፣ የብዙ ዓመታት ልምድ ያላቸውም እንኳ የልምድ ፍጥረታት ናቸው። ከተመሳሳይ መወጣጫ ወጥተው ወደ አንድ የአሳ ማጥመጃ ቦታ ይሄዳሉ እና ከእቅዳቸው እምብዛም አይወጡም።

“እናም በጭጋግ፣ ወይም በከባድ የአየር ሁኔታ ውስጥ ተይዘው አያውቁም፣ ወይም ግማሽ መንገድ ሄደው አያውቁም እና በሆነ ምክንያት ወደ መድረሻቸው አይደርሱም፣ ምክንያቱም ሁሉም ነገር ሁልጊዜ ይሰራል። ግን ለመጀመሪያ ጊዜ የት እንዳሉ እና እንዴት እንደሚመለሱ ማወቅ ሲገባቸው ሙሉ ለሙሉ የተለየ ኳስ ጨዋታ ነው” ሲል ገምቷል።

ላልተጠበቀ ውድቀት መዘጋጀት አስፈላጊ ነው። በጀልባ ተሳፋሪዎች ለመጠቀም ምቹ የሆነው አንዱ መሳሪያ በሁሉም ቦታ ያለው የሞባይል ስልክ ነው። ገምት እንዳሉት ስማርት ስልኮች ከቅርብ አመታት ወዲህ የአየር ሁኔታን ራዳርን በእውነተኛ ሰዓት ከመፈተሽ ጀምሮ እስከ ባህር አሰሳ እና ተንሳፋፊ ፕላኖች ድረስ በቀላሉ ሊጠቀሙባቸው በሚችሉ አፕሊኬሽኖች አማካኝነት “ጋሜ ለዋጮች” ሆነዋል።

ኦርሮክ ሁሉንም የጀልባ ተሳፋሪዎች “‘በምኞት’ ወይም ‘ዛሬ ማድረግ የምፈልገው ይህንን ነው፣ የአየር ሁኔታ ትንበያ ባለሙያዎች ሁልጊዜ የተሳሳቱ ናቸው፣ ስለዚህ እኔ ልሄድ ነው’ በማለት ጥንቃቄ እንዲያደርጉ መክሯቸዋል። የጀልባ ጉዞ እና የአየር ሁኔታ እውቀት ያለው መሆን ነው፣ ስለዚህ የአየር ሁኔታን ይመልከቱ፣ ትንበያውን ይመልከቱ፣ አዝማሚያዎችን ለብዙ ቀናት ይመልከቱ፣ እና በጀልባ ለመሄድ ባሰቡበት ቦታ ምን አይነት ሁኔታዎች እንደሚኖሩ ይወቁ።”

የጀልባ ደህንነት ማረጋገጫ ዝርዝር፡-

• • ከጉዞዎ በፊት በ gov ላይ የሚሳፈሩበትን ቦታ የአየር ሁኔታ፣ ንፋስ እና ማዕበል ይመልከቱ
  • የተንሳፋፊ እቅድ ይኑርዎት እና የት እንደሚሄዱ ሰዎች ያሳውቁ
  • ውሃ በማይገባበት ቦርሳ ውስጥ ሞባይል ስልክ ይያዙ
  • የሚሰራ VHF ራዲዮ ወይም በእጅ የሚያዝ ሬዲዮ ተሳፍሮ ይኑርዎት
  • የጀልባውን ጥገና ያቆዩ እና መብራቶችን እና መሳሪያዎችን ያረጋግጡ
  • ሁል ጊዜ የህይወት ጃኬት ይልበሱ
  • በ COMET.Met Ed እና በዩናይትድ ስቴትስ የባህር ጠረፍ ጥበቃ የሚገኘው የባህር አየር ሁኔታ ኮርስ ይውሰዱ።

---

ሮን ሜሲና በመጻፍ፣ በፎቶግራፍ እና ከቤት ውጭ ይዝናናሉ። እሱ በDWR የቪዲዮ ፕሮዳክሽን ስራ አስኪያጅ ነው።

• ማርች 14 ቀን 2023