በውሃ ላይ ከመውጣቱ በፊት ጀልባዎ በጥሩ ሁኔታ ላይ መሆኑን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው.
በጆን ፔጅ ዊሊያምስ
ፎቶዎች Lynda Richardson
ለፀደይ እንኳን ደስ አለዎት! በውሃ ላይ ለመውጣት ጊዜው አሁን ነው. በመጀመሪያ ግን ጀልባዎ ያለችግር፣ በአስተማማኝ እና በአስተማማኝ ሁኔታ ለመሮጥ ዝግጁ መሆኑን ያረጋግጡ። (እና ክረምቱን ሙሉ ዓሣ በማጥመድ ላይ ቢሆኑም፣ ለሚመጣው የበለጠ ሥራ የሚበዛበት ወቅት እንዲመጣ ለማድረግ ማሽኑን ለመመልከት ጥሩ ጊዜ ነው።)
መታየት ያለባቸው ነገሮች ዝርዝር እነሆ። አንዳንዶቹ ግልጽ ናቸው, አንዳንዶቹ በጣም ብዙ አይደሉም, ግን ሁሉም አስፈላጊ ናቸው. ማሰሪያውን ለማየት ሁለት ሰዓታት ያሳለፉት ብዙ ራስ ምታት በውሃ ላይ ሊታደግዎት ይችላል።
የውጪ ሞተር(ዎች)
ባለፈው የውድድር ዘመን መጨረሻ ላይ ሞተር(ዎች) ክረምት (ሞተሮች) እንዲከርሙ ካደረጉት (በጣም የሚመከር ልምምድ)፣ ከዚህ በታች ያሉት አብዛኛው ተደርገዋል፣ ነገር ግን ስርዓቱን መፈተሽ አሁንም ያስከፍላል።
- ሞተሩ ባለአራት-ምት ከሆነ, የክራንክኬዝ ዘይት ይለውጡ እና ያጣሩ. ያ ስራ በበልግ ላይ ከተሰራ፣ ለማንኛውም በዲፕስቲክ ላይ ያለውን ደረጃ ያረጋግጡ።
- የሞተርን የኃይል መቆጣጠሪያ ለዝገት ቦታዎች፣ ለተበተኑ ወይም ለተበላሹ ሽቦዎች እና ቱቦዎች፣ እና ቦታው የወጣ የሚመስለውን ማንኛውንም ነገር በእይታ ይፈትሹ። ችግር ካጋጠመህ አገልግሎት አግኝ።
- በስርዓቱ ውስጥ ቀበቶ ካለ, ለጭንቀት እና ለመልበስ ያረጋግጡ. ችግር ካለ አገልግሎቱን ያግኙ።
- እስካሁን ካልተፈተሹ ሻማዎቹን ይጎትቱ ፣ በሽቦ ብሩሽ ያፅዱ እና (የሚመለከተው ከሆነ) በእያንዳንዱ ላይ ያለውን ክፍተት ያረጋግጡ።
- የኃይል መቆጣጠሪያውን ሽፋን ከመተካትዎ በፊት የኃይል ጭንቅላትን በእርጥበት-ተለዋዋጭ ቅባት ያርቁ.
- የሞተርዎን የዜርክ እቃዎች ከጠመንጃ ውሃ በማይገባ ቅባት ይቀቡ (ርካሽ እና ዋጋ ያለው መሳሪያ)። የማያውቁት ከሆነ የሞተርዎ ባለቤት መመሪያ የት እንዳሉ ይነግርዎታል። እነዚያ መጋጠሚያዎች ሞተሩን በኬብልም ሆነ ከሰድር ጋር ለማሽከርከር የሚያስችለውን እንደ ዘንግ ያሉ አስፈላጊ ውጫዊ ተንቀሳቃሽ ክፍሎችን ይከላከላሉ ።
- በአምራችህ አስተያየት መሰረት ዝቅተኛ አሃድ ቅባት ደረጃን ፈትሽ እና ለአንድ አመት ካልሰራ አሁን ለውጠው። ክሬም የሚመስል ዘይት ማለት ማኅተም እየፈሰሰ ነው, እና ወዲያውኑ ጥገና ያስፈልገዋል.
- እዛው ላይ እያሉ ፐፐለርዎን (ዎች) በትላቶቹ ውስጥ ለመንገዶች እና ለመታጠፍ ይፈትሹ። ያስወግዱት, ስፕሊኖቹን በዘንግ ላይ ይቅቡት እና ይቀይሩት, የግፊት ማጠቢያውን እና የሃብቱን ፍሬ በተገቢው ቅደም ተከተል ያስቀምጡት.
- ፕሮፐለር ተዘግቷል፣ ነዳጅ እና ፍጥነት ያስወጣዎታል። በጣም ሚዛኑን የጠበቀ ከሆነ በፕሮፕ ዘንግ ተሸካሚው ላይ ጎጂ ጭንቀትን ሊያስከትል ይችላል. የፕሮፔለር ጥገና ሱቆች ርካሽ ተአምራትን ሊሠሩ ይችላሉ. ለጥገና ይላኩት እና በትርፍ ጊዜዎ (ያለዎትም አይደል?) በወቅቱ መጀመሪያ ላይ ካስፈለገዎት ይሮጡ።
- በነዳጅ ቱቦዎ ላይ እጅዎን ያሂዱ. በ USCG ተቀባይነት ያለው፣ ጄ1527 ማተም አለበት። ካልሆነ ይተኩት። ከኤታኖል ጋር ያለው ቤንዚን በተለይ በነዳጅ ቱቦዎች ላይ ከባድ ነው. ቱቦው ምንም ስንጥቆች፣ እብጠቶች ወይም ለስላሳ ነጠብጣቦች የሌሉበት ለስላሳ ነው? ስለ ፕሪመር አምፖሉስ? እና አምፖሉ በሁለቱም ጫፎች ላይ በጥብቅ ተጣብቋል?
- የነዳጅ ማጣሪያዎችን ይተኩ. በነዳጅ መስመር ላይ 10-ማይክሮን፣ ስፒን-ላይ የጣሳ ማጣሪያ ካላከሉ፣ ለትንሽ ሞተርም ቢሆን ያድርጉት። ውሃን ከኤንጂኑ ውስጥ በተለይም ከኤታኖል ጋር በተጣበቀ ቤንዚን ለመጠበቅ አስፈላጊ ነው.
- የነዳጅ ማጠራቀሚያውን ይፈትሹ. ታንኩን አስቀድመው ካላወጡት ያድርጉት ፣ ተገቢ ተጨማሪዎችን ያክሉ። የነዳጅ ማረጋጊያን ማካተት አለባቸው፣በተለይ ኤታኖል-ላይድ ጋዝ እየሮጥክ ከሆነ እና የካርቦን ክምችት እና ጭቃ በነዳጅ ኢንጀክተሮች ወይም በካርቦረተር ጀቶች ውስጥ እንዳይከማች የሚከላከል ማጽጃ። ሞተርዎ የቆየ ባለ ሁለት-ምት ከሆነ፣ በነዳጁ ላይ ጥሩ ጥራት ያለው የውጭ ዘይት መጨመርዎን ያረጋግጡ።
ጀልባ
- መከለያዎን በእይታ ይፈትሹ። በመዋቅራዊ ሁኔታ ጤናማ ነው? በክረምቱ ወቅት እንደ ወድቆ የዛፍ እግር ያለ ነገር ጉዳት ያደረሰ ነገር አለ? በጎን እና የታችኛው ክፍል ላይ ትኩረት የሚሹ ጭረቶች ወይም ጭረቶች አሉ? ሊጠግኗቸው ይችላሉ ወይስ ሙያዊ ትኩረት ይፈልጋሉ?
- አስፈላጊ ከሆነ, ጀልባውን በሙሉ ለማጽዳት እና ለመታጠብ ይስጡት.
- የማሽከርከር ስርዓትዎ ያለችግር ይንቀሳቀሳል? በመንኮራኩሩ ውስጥ ምንም ጨዋታ አለ? ከሆነ ያስተካክሉት። ሊገመት የሚችል፣ አስተማማኝ መሪነት የአስተማማኝ ጀልባ ሥራ ትልቅ አካል እንደሆነ ግልጽ ነው።
- የስሮትል፣ ፈረቃ እና መሪ ኬብሎችን ለፍንጣሪዎች እና ለጫጫታ ቦታዎች የውጪውን ጃኬት ይፈትሹ። ከተበላሹ ይተኩዋቸው (እነሱ እንደ መሪው በጣም አስፈላጊ ናቸው)። ገመዶቹን ያራዝሙ እና በተጋለጡ ጫፎች ላይ ቀላል የውሃ መከላከያ ቅባት ይቀቡ.
- ባትሪውን ወይም ባትሪዎችን እንደገና ይጫኑ. አስፈላጊ ከሆነ የተጣራ ውሃ ወደ እርሳስ አሲድ ባትሪዎች ይጨምሩ. የኤሌክትሪክ ግንኙነቶችን በተለይም የባትሪ ኬብሎችን ተርሚናሎች ያጽዱ እና ያጥቁ። ሙሉ ለሙሉ በተገቢው የኃይል መሙያ አይነት ያስገቧቸው። የባትሪ ተርሚናሎችን በሚከላከለው የቅባት ፊልም ይልበሱ ወይም መከላከያ የባትሪ ተርሚናልን ይተግብሩ።
- የሩጫ መብራቶችዎን ይፈትሹ። ግንኙነታቸውን ያጽዱ እና ያጠናክሩ. እንደ አስፈላጊነቱ አምፖሎችን ይተኩ.
- የእርስዎን የቪኤችኤፍ ሬዲዮ እና የጂፒኤስ አንቴና ግንኙነቶችን ያረጋግጡ። ግንኙነታቸውን ያላቅቁ እና እርጥበትን በሚቀይር ቅባት ይረጩዋቸው። እነሱን ለመፈተሽ እንደገና ያገናኙ እና ሁለቱንም ያብሩ።
- የጭንቀት ምልክቶችን ወደ ዩኤስ የባህር ዳርቻ ጥበቃ ማዳኛ 21 ስርዓት ለመላክ የእርስዎ ቪኤችኤፍ እና ጂፒኤስ በትክክል ተገናኝተዋል? ካልሆነ፣ BoatUS በዚህ የህይወት አድን ዝግጅት ላይ በwww.BoatUS.com/MV ላይ ትልቅ መረጃ ይሰጣል። ስርዓቱን ከጫኑት፣ የእርስዎ ኤምኤምአይ ወደ ሬዲዮዎ በትክክል መግባቱን ያረጋግጡ እና ለእርስዎ እና ለጀልባዎ ያለው መረጃ በBoatUS ኤምኤምኤስ ጣቢያ ላይ ትክክል መሆኑን ያረጋግጡ።
- ሽቦውን ወደ ዓሣ ፈላጊው ማሳያ ይፈትሹ እና ወደ ተርጓሚው ያለው ገመድ በጥብቅ መያዙን ያረጋግጡ። ሁሉም ኤሌክትሮኒክስዎ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ መጫኑን ያረጋግጡ።
- ለጉዳት የዓሣ ፈላጊዎን ተርጓሚ(ዎች) ያረጋግጡ። ተራራዎቹ ደህና ናቸው? ተዘዋዋሪ-የተሰካ ከሆነ፣ ለጠራ ንባቦች በፍጥነት (በአጠቃላይ ከአፍንጫው በ 3-5 ዲግሪ ዝቅ ያለ) በትክክለኛው ማዕዘን ላይ ተቀምጠዋል።
- የቢሊጅ ፓምፕዎን ይሞክሩ። ጀልባዎን በውሃ ውስጥ ካስቀመጡት የዝናብ ውሃን ለማዳን በራስ ሰር ለማብራት በገመድ ተሽሯል? ተጎታች ወይም ሊፍት ላይ ካስቀመጡት የአሁን ፍሰት ባትሪዎን እንዳያጠፋ ለመከላከል ስርዓቱን ማጥፋት ይችላሉ?
- ጀልባው የሚኖረው በተሳቢ ተጎታች ላይ ከሆነ፣ የውሃ መውረጃውን መሰኪያ (ዎች) ከውሃው ሲወጣ መጎተትዎን ያስታውሱታል (እና ከመጀመርዎ በፊት መልሰው ያስገቡት!)።
- የእሳት ቃጠሎዎችዎ ወቅታዊ መሆናቸውን እና ለክፍያ የእሳት ማጥፊያ(ዎች)ዎን ያረጋግጡ። የማጥፊያው መለኪያ ምንም እንኳን ደህና መሆኑን ቢያሳየውም ከተራራው አውጥተው ገለባብጠው፣ ታችውን በኃይል ነካ አድርገው መልሰው ከማያያዝዎ በፊት ይንቀጠቀጡ። ችግር ካለ እንደ አስፈላጊነቱ ይተኩ ወይም ይሙሉ።
- የህይወት ጃኬቶችዎን እና ሊጣል የሚችል ትራስ(ዎች) መቅደድ እና ጩኸትን ይመልከቱ። በውሃ ላይ የሚደረግን የደህንነት ፍተሻ ለማለፍ ጤነኛ መሆናቸውን ያረጋግጡ (እና አስፈላጊ ከሆነም ሠራተኞችዎን እንዲንሳፈፉ ያድርጉ!)።
- ቀንድህን፣ ፉጨትህን ወይም ሌላ የሚፈለገውን ድምጽ አምራች መሳሪያ ተመልከት።
- የመጀመሪያ እርዳታ መስጫዎ እንዴት ነው? በእሱ ውስጥ ይሂዱ እና የተበላሹ ቁሳቁሶችን ይጣሉት. እንደ አስፈላጊነቱ እንደገና ያከማቹ።
- ለመሳሪያ ሳጥንዎ Ditto።
- ጀልባው ተጎታች ወይም ሊፍት ላይ ከሆነ፣ ከንፁህ ውሃ ቱቦ ጋር ያገናኙት፣ ያስጀምሩት እና ለአስር ደቂቃዎች ስራ ፈትቶ ይሮጡት። ክረምቱ ከተቀየረ በማከማቻ ውስጥ እያለ የውስጥ ንጣፉን የሚከላከለውን ጭጋጋማ ዘይት ማቃጠል ይፈልጋል, ይህም ጊዜያዊ ሰማያዊ ጭስ ይፈጥራል. በዚህ የሙከራ ሙከራ መጨረሻ ላይ ጭሱ ካልጠፋ፣ የባለሙያ ትኩረት የሚፈልግ ችግር አጋጥሞዎታል። ከውሃው ይልቅ አሁን መማር ይሻላል።
- ለወቅት መክፈቻዎ ወግ አጥባቂ መንቀጥቀጥ ያቅዱ። ሞተሩን(ዎች) በመትከያው ላይ ያስጀምሩትና ለሁለት ደቂቃዎች ስራ ፈት ያድርጉት። ከኤንጂኑ ጀርባ የሚወጣው የማቀዝቀዣ ንግግሮች ጤናማ ጅረት መሆኑን ያረጋግጡ።
- የሞተርን መረጃ በትክክል መመዝገባቸውን ለማረጋገጥ መለኪያዎችዎን ያረጋግጡ፣ በተለይም የውሃ ግፊት መለኪያ። ሞተሩ ቢያንስ ለ 15 ደቂቃዎች እንዲሞቅ ለመፍቀድ በዝግታ ይራቁ። ከዚያም ቀስ በቀስ ፈጠን ይበሉ እና ጀልባው ወደ አውሮፕላን እንዴት እንደሚወጣ ይመልከቱ። ፍጥነትዎን በመቀየር አጭር የጀልባ ግልቢያ ይውሰዱ፣ ነገር ግን ሁሉም ነገር ማሽቆልቆሉን እስኪያረጋግጡ ድረስ በቀላል የባህር ዳርቻ ርቀት ላይ ይቆዩ።
- ረጅም፣ ደህንነቱ የተጠበቀ እና ደስተኛ የጀልባ ወቅት በቨርጂኒያ ውሃ ላይ ይኑርዎት!
ጆን ፔጅ ዊልያምስ ታዋቂ ጸሐፊ፣ ዓሣ አጥማጅ፣ አስተማሪ፣ የተፈጥሮ ተመራማሪ እና ጥበቃ ባለሙያ ነው። ከ 40 ዓመታት በላይ በቼሳፔክ ቤይ ፋውንዴሽን፣ የቨርጂኒያ ተወላጅ ጆን ፔጅ የቤይ መንስኤዎችን በመደገፍ ስፍር ቁጥር የሌላቸውን ሰዎች ስለ ታሪኩ እና ባዮሎጂ አስተምሯል።
