በታችኛው የማታፖኒ ወንዝ ላይ የዱር እንስሳትን ለማሰስ ሶስት መንገዶች

በጆን ፔጅ ዊሊያምስ

ፎቶዎች በጆን ፔጅ ዊሊያምስ

አብዛኞቻችን ወንዞችን በጀልባ ከምናስሳቸው ይልቅ ድልድዮችን በላያቸው ስንሻገር ብዙ ጊዜ እናያለን። ከዚያ አንፃር፣ Mattaponi እንደ I-95 (የዋናውን ውሃ፣ Matta፣ Po እና Ni) የሚያቋርጥ፣ ወይም የዩኤስ መስመር 301 ከቦውሊንግ ግሪን በስተደቡብ፣ ወይም የዩኤስ መስመር 360 ከአይሌት ካሉ በደን የተሸፈኑ ባንኮች ያሉት ጠባብ ጅረት ይመስላል።

ዳውንቨር በዌስት ፖይንት፣ ቢሆንም፣ መንገድ 33 ድልድይ ላይ፣ ትልቅ ውሀ ወደ ትልቁ የዮርክ ወንዝ ይከፈታል። እውነት ነው፣ ወደላይ ለማየትም ብዙ አለ፣ ነገር ግን በታችኛው ወንዝ ላይ ብዙ የባህር ታሪክ፣ እንዲሁም ብዙ የዱር አራዊት እና ሶስት ምርጥ የቨርጂኒያ የዱር አራዊት ሃብቶች መምሪያ (DWR) የጀልባ ማረፊያዎች - ዌስት ፖይንት፣ የውሃ አጥር እና ሜልሮዝ አሉ። ባለፈው ጸደይ አንድ ቀን ይህንን የማታፖኒ ክፍል በማሰስ በዌስት ፖይንት በመጀመር እና ዘወር ብለን ከመመለሳችን በፊት የማታፖኒ ህንድ ጎሳ ማስያዣን አልፈን 17 የባህር ማይል ርቀት ላይ አሳለፍን።

ዌስት ፖይንት በራሱ ታሪክ ነው። ሁለት ጠንካራና ተሳፋሪዎች ወንዞች የሚገጣጠሙበት ቦታ ሶስተኛውን ለመፍጠር የከተማዋ የተፈጥሮ ቦታ ነው። የፓሙንኪ እና የማታፖኒ ጎሳዎች የሆኑት ህንዶች በዓመቱ 1200 አካባቢ እዚያ ሰፍረዋል። በኦይስተር ሪፎች እና ብዙ ሸርጣኖች ከወንዙ በታች አሁን ዮርክ ብለን በምንጠራው ስፍራ ፣ ሁለቱን የውሃ ወፎች ለማጥመድ እና ለምግብነት የሚውሉ እፅዋትን ለመኖ ፣ እና ብዙ ዓሳዎች (በተለይ የፀደይ ሩጫዎች ሻድ ፣ ሄሪንግ ፣ ነጭ ፓርች ፣ ስስ / ሮክፊሽ እና ስተርጅን) ሁለቱን ገባር ወንዞች ያጥባል።

የጄምስታውን ቅኝ ገዥዎች በ 1607 ወደ ቨርጂኒያ ሲመጡ፣ የነጥቡ ስም Cinquoteck ነበር፣ የሚተዳደረው በኦፔቻንካኖው፣ በጦር ወዳድነቱ የክልሉ ፓራሜንት ቺፍ ታናሽ ወንድም ፖውሃታን ነው። ፖውሃታን በ 1618 ውስጥ ከሞተ ብዙም ሳይቆይ፣ ኦፔቻንካኖው ፓራሜንት አለቃ ሆነ እና በ 1646 ከመሞቱ በፊት የእንግሊዝን ወራሪዎች ለማባረር ለዓመታት ተዋግቷል። በዚያ ዓመት የተደረገ ስምምነት በአሜሪካ ተወላጆች እና በእንግሊዝኛ መካከል የነበረውን ግልጽ ግጭቶች አቆመ። ሁለቱ ጎሳዎች በየራሳቸው ወንዞች ላይ ወደ ላይ ተንቀሳቅሰዋል በ 1658 ውስጥ የግዛታቸው የተያዙ ቦታዎች። እነዚያ የተያዙ ቦታዎች ከዚያን ጊዜ ጀምሮ የጎሳዎቹን መኖሪያ ቦታ ፈጥረዋል። ብዙ ችግሮች ቢገጥሟቸውም በውጪ ካለው ተለዋዋጭ ዓለም ጋር እየተላመዱ እና በተሳካ ሁኔታ እየኖሩ የጎሳ ወጎችን ተሸክመዋል።

በ 1655 ውስጥ፣ የቀድሞ ቅኝ ገዥ የቨርጂኒያ ገዥ ጆን ዌስት እንደ Cinquoteck ሆኖ ያገለገለው መሬት ላይ ተከላ አቋቁሟል። ከጊዜ በኋላ፣ ለእሱ ዌስት ፖይንት ተብሎ የተሰየመ ሰፈራ ሆነ፣ እና በ 1691 ፣ የቨርጂኒያ ጠቅላላ ጉባኤ በዮርክ ላይ እንደ መግቢያ ወደብ ቻርዶታል። የስትራቴጂካዊ ቦታው ከ 150 ዓመታት በላይ እንዲንቀሳቀስ አድርጎታል፣ ነገር ግን በ 1861 ውስጥ በሪችመንድ እና ዮርክ ወንዝ ባቡር ግንባታ የበለጠ ዋጋ አግኝቷል። የባቡር ሀዲዱ በእርስ በርስ ጦርነት ወቅት ከፍተኛ ጉዳት አጋጥሞታል፣ ነገር ግን እንደገና ተገንብቷል፣ ከቼሳፒክ ወደ ባልቲሞር ከሚሄደው የእንፋሎት ጀልባ መስመር ጋር ጠቃሚ ግንኙነት ሆነ።

በ 1870 ዌስት ፖይንት የተዋሃደ ከተማ ሆነች። ከሪችመንድ ጋር በባቡር የተገናኘ፣ እስከ መጀመሪያ 1930ሰከንድ ድረስ የመንገደኞች እና የጭነት ትራፊክ ዋና የማጓጓዣ ነጥብ ሆኗል። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ዌስት ፖይንት በፓሙንኪ በኩል ባለው የፐልፕ ወፍጮ የታወቀ ሲሆን በ 1914 ውስጥ መንቀሳቀስ የጀመረው እና ከዚያን ጊዜ ጀምሮ የከተማዋ ዋና ንግድ ሆኖ ቆይቷል፣ አሁንም በባቡር ማገናኛ ከሪችመንድ ጋር የተገናኘ። ዛሬ ወፍጮው የተለያዩ የወረቀት ሰሌዳ ምርቶችን የሚያመርት የዌስትሮክ ክፍል የሆነው የስሙርፊት-ስቶን ኮርፖሬሽን ነው።

በምእራብ ፖይንት የሚገኘው የማታፖኒ ጎን የተለያዩ አጠቃቀሞችን አገልግሏል፣ ከእንፋሎት ጀልባ ዋሻዎች እና ለቱሪስቶች መዝናኛ መናፈሻ ፣ ከደስታ እና ከሮለር ኮስተር ጋር ፣ በዮርክ አቅራቢያ ያሉ አልጋዎችን የሚጎትቱ የኦይስተር ቤቶችን ጨምሮ። ከመንገድ 33 ድልድይ በላይ፣ Glass Island የመርከብ ጓሮ እና የባህር ውስጥ ባቡር ያዘ። ዛሬ ግን ያ ቦታ በDWR የሚንቀሳቀሰውን እጅግ በጣም ጥሩ ባለ ሁለት መስመር የዌስት ፖይንት ማስጀመሪያ መወጣጫ እና የዓሣ ማጥመጃ ምሰሶን ይይዛል። የሼል ሪፎችን ለክሩከር፣ ለነጭ ፐርች፣ ለሮክፊሽ እና ለሰማያዊ ካትፊሽ ለማጥመድ ወይም ወንዙን ለማሰስ ወደ ዮርክ ለመውረድ በጣም ጥሩ የመዝለያ ነጥብ ነው።

የማታፖኒ ማይል ስፋት አንድ ሶስተኛ ማይል ነው፣ ነገር ግን ዝቅተኛ ጎን ለጎን የሚንሸራሸሩ ረግረጋማዎች ማለት ነፋሱ የሶስት አራተኛ ማይል ርቀት አለው ማለት ነው፣ ስለዚህ ወደ ወንዙ የሚሄዱ መርከቦች የረዥም ጊዜ ታሪክ ነበረው። ቻናሉ ጥልቅ ቢሆንም ጠባብ ነው፣ እና ጅረቶች በሁለቱም አቅጣጫዎች ጠንካራ ናቸው። እንደውም ዋልከርተን፣ 25 ማይል ወደላይ፣ በቼሳፒክ ሲስተም ውስጥ ከፍተኛው ከፍተኛው የአማካይ ማዕበል ለውጥ በ 4 ጫማ (5 ጫማ ሙሉ ወይም አዲስ ጨረቃ ላይ) አለው፣ ስለዚህ አሁን ያለው ጥሩ ጓደኛ ወይም ብርቱ ተቃዋሚ ይሆናል፣ ይህም እንደ መርከበኞች አላማ ነው።

Mattaponi በ 1650ዎቹ እና 1930ዎች መካከል ብዙ መላኪያዎችን አይተዋል፣ ትምባሆ፣ እህል እና እንጨት ሲወጡ እና የተሰሩ እቃዎች በአይሌት፣ ዋልከርተን፣ ኪንግ እና ንግስት ፍርድ ቤት እና በመካከላቸው ባሉ የተለያዩ እርሻዎች ላይ። ማጓጓዣ ቀስ ብሎ መንቀሳቀሱ፣ አሁን ባሉት ለውጦች ዙሪያ መስራቱ ምንም አያስደንቅም። የውስጥ ቃጠሎ ለሾነሮች ያውል ጀልባዎች ከመድረሱ በፊት፣ አሁን ያለው ፍትሃዊ በሆነበት ጊዜ ሁለት ጠንከር ያሉ የመርከብ ሰራተኞች ሹፌራቸውን ለመጎተት ቀዘፉ። በነርሱ ላይ ስትዞር መርከባቸውን ከባንክ ጋር አሰሩ ወይም እንደገና ፍትሃዊ እስክትሆን ድረስ መልህቅ ያዙ።

18^ኛው ክፍለ ዘመን ካፒቴኖች ወንዙን ወደ አይሌት በ 35 ማይል ያህል እንደተደራደሩ አስገራሚ ነው። እንዲሁም በዌስት ፖይንት በማታፖኒ በኩል ባለው ዥዋዥዌ ትራስ ድልድይ እስከ 100 ጫማ ድረስ በፍትሃዊ ሞገዶች ላይ ስኩኦንተሮችን ሲጓዙ 19^ኛው እና 20^ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ካፒቴኖች አስደናቂ ታሪኮች አሉ። ያ ተግባር ዛሬ ጥቂቶቹ ሹማምንት የያዙትን ችሎታ እና ድፍረት ይጠይቃል።

በኪንግ እና ኩዊን ካውንቲ (ሰሜን) በኩል ከምእራብ ፖይንት በአምስት ማይል ርቀት ላይ ወዳለው የውሃ አጥር ማረፊያ ስንቃረብ ስለነዚያ የውሃ ሰሪዎች አሰብን። የDWR ፋሲሊቲ ባለ አንድ መስመር የኮንክሪት መወጣጫ ምሰሶ እና አንዳንድ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች አለ። የዛን ቀን ጸጥ ያለ መስሎ ነበር፣ ግን ከመቶ አመት በፊት፣ ስራ የሚበዛበት የJH Coulbourn የእንጨት ፋብሪካ ቦታ ነበር። ሌላ ማይል ወደላይ፣ በኪንግ ዊልያም ካውንቲ (ደቡብ) በኩል የቼልሲ ፕላንቴሽን አለፍን፣ ዛሬ የሰርግ እና ሌሎች መሰብሰቢያዎች ቦታ ቢሆንም ቀደም ሲል በ 1709 ውስጥ የተገነባ እና ከዚያን ጊዜ ጀምሮ በተከታታይ ባለቤቶች በፍቅር የሚንከባከበው ታሪካዊ ተክል ነው።

ከቼልሲ በታች በቻናሉ መታጠፍ ላይ የ 60 ጫማ ጥልቀት አይተናል። ከእንግሊዝ ከተጓዙ በኋላ በቅኝ ግዛት ዘመን በመርከብ የተጫኑ የቦላስት ጠጠር ክምሮች በሰርጡ ውስጥ አሉ። የማታፖኒ ኃይለኛ ጅረት በሰርጡ ሎፒንግ አማካኝ በኩል የሚፈሰው ኩርባዎች እነዚህን ጉድጓዶች ያስወጣቸዋል፣ አሁን ያለው በኩርባዎቹ ውስጠኛ ክፍል ላይ ሲዘገይ ደለል ያስቀምጣል። ያ ደለል የማታፖኒ ህዝቦችን ለዘመናት ያገለገሉትን ሰፊ ረግረጋማዎች ያበቅላል (ከዘመናዊው የውሃ ወፎች ጋር)።

ወንዙ አሁንም የአሜሪካ እና የሂኮሪ ሻድ ፣ አሌዊቭስ እና ብሉባክ (የወንዝ ሄሪንግ) ሩጫዎችን ያስተናግዳል፣ ምንም እንኳን ከ hickories በስተቀር ሁሉም ሩጫዎች በጣም የተሟጠጡ ናቸው። Stripers/rockfish አሁንም በማታፖኒ ውስጥ ይበቅላል፣ እንደ አትላንቲክ ስተርጅን ። የወንዙ ዓሦች አንዱ ምክንያት የግጦሽ ዓሦች በብዛት በብዛት ይገኛሉ፣ በተለይም ዝንጅብል (“ጭቃ”) ጥላ፣ ይህ ደግሞ የማታፖኒ የተትረፈረፈ ራሰ በራ ንስሮች፣ ኦስፕሬይስ እና ታላላቅ ሰማያዊ ሽመላዎች ደስተኛ እንዲሆኑ ያደርጋል።

ከቼልሲ 5 መታጠፊያ ላይ፣ በማታፖኒ ግርጌ ላይ የሾለ አሸዋ ያለው ጠንካራ የአሸዋ ንድፍ በበረዶ መንሸራተቻ ሶናር ላይ ሲታይ አስተውለናል። ከ 20 አመታት በፊት በዚህ ወንዝ ውስጥ በመጀመሪያ ከዋልከርተን በላይ ባለው በኋይት ባንክ በጠባብ መታጠፊያ እና በሌሎች በርካታ የጀምስ እና ራፕሃንኖክ ከፍተኛ ወቅታዊ አካባቢዎች ያየነው ንድፍ ነው።

ምስሉ ከሚያሳየው ትክክለኛዎቹ ፉርጎዎች ቀስ በቀስ ናቸው. ምስሉ በሚታይበት ጊዜ ጀልባው ወደ 15 ኖቶች እየሮጠ ስለነበረ በድምጽ ማጉያው ስክሪኑ ላይ ተጨምቀዋል። ይህ ኃይለኛ ፍሰት የዓሳ እንቁላሎችን በእገዳ ውስጥ እንዲቆይ ያደርገዋል፣ይህ ባህሪይ በተለይ በመጀመሪያዎቹ የህይወት ቀናት ውስጥ በአጉሊ መነጽር ለሚታዩ ሮክፊሾች መትረፍ አስፈላጊ ነው።

አንድ ማይል ተኩል ወደላይ፣ ሜልሮዝ ማረፊያን አለፍን፣ የDWR ሁለተኛ የማስጀመሪያ መንገድ በወንዙ ንጉስ እና ንግሥት በኩል። እሱ ደግሞ ምሰሶ እና የመኪና ማቆሚያ ያለው ባለ አንድ መስመር የኮንክሪት መወጣጫ ነው። ከወንዙ ከሜልሮዝ በላይ ባለው ሰፊ ቦታ ላይ ሁለት የውሃ ተሳፋሪዎችን የያዘ አንድ ትልቅ የጀልባ ጀልባ አየን። ግልጽ በሆነ ችሎታ የተንሸራታች መረብ እያስቀመጡ ነበር።

ሁሉም የአሜሪካ ሻድ እና የወንዝ ሄሪንግ ሰብሎች የተዘጉ ስለሆኑ (እና ለተወሰኑ አመታት)፣ እነሱን እንዲያጠምዱ የሚፈቀድላቸው ሰዎች የማታፖኒ ጎሳ አባላት ብቻ ናቸው፣ በዚያ የረዥም ጊዜ ውል መሰረት እንደ መተዳደሪያ አሰባሰብ። ከዚያ ቶድ ኩስታሎውን በጆንቦት ገበሬው ማወቁ ምንም አያስደንቅም። ከ15 ዓመታት በፊት እሱ እና አባቱ የወቅቱ ዋና አዛዥ ካርል ሎን ኢግል ኩስታሎው በዎከርተን አቅራቢያ ሌላ ተንሳፋፊ መረብ ሲያሳድዱ በአድናቆት ተመለከትኳቸው።

በተለዩ የወንዙ ዳርቻዎች ያሉትን ውስብስብ የአሁኑን ስፌቶች ለመንዳት በጥንቃቄ የተንጠለጠሉ እነዚህ መረቦች ያሏቸው አርቲስቶች ናቸው። ቶድ ስለ ሻድ እና ሄሪንግ ሩጫ ሁኔታ ስጋት ሲገልጽ በአጭሩ ተጨዋወትን። የማታፖኒ ጎሳዎች ለብዙ አመታት የአሜሪካን ሼድ በማንሳት በ Hatchery እና Marine Science Center በተጠባባቂው ወንዝ ዳርቻ ላይ፣ ጎሳቸውን ለአንድ ሺህ አመት ያቆየውን የውሃ መንገድ ለመመለስ።

ከቦታ ማስያዣው በላይ ዞር ብለን ከ 17-ማይል ሩጫ በኋላ ወደ ቤታችን አመራን፣ በስኪፍ ጂፒኤስ ላይ ባለው ኦዶሜትር። ከጭንቅላት ጋር እየተዋጋን ስለነበር የአቅጣጫው ለውጥ የመንሸራተቻውን መተላለፊያ የበረራ ያህል እንዲሰማው አድርጎታል። በተመሳሳዩ ወንዝ ላይ ወደ ኋላ መሮጥ ሁልጊዜ የመጀመሪያውን እግር እይታዎች በማስታወስ ውስጥ ለማስተካከል እድል ይሰጣል. ወደ ላይ፣ Mattaponi አስማታዊ ነው፣ ነገር ግን የታችኛው ተደራሾችም ድንቅ ናቸው። የዱር አራዊት ሀብት ዲፓርትመንት እንደዚህ አይነት ጥሩ መዳረሻ ቢሰጠን ጥሩ ነገር ነው።

---

ጆን ፔጅ ዊልያምስ ታዋቂ ጸሐፊ፣ ዓሣ አጥማጅ፣ አስተማሪ፣ የተፈጥሮ ተመራማሪ እና ጥበቃ ባለሙያ ነው። ከ 40 ዓመታት በላይ በቼሳፔክ ቤይ ፋውንዴሽን፣ የቨርጂኒያ ተወላጅ ጆን ፔጅ የቤይ መንስኤዎችን በመደገፍ ስፍር ቁጥር የሌላቸውን ሰዎች ስለ ታሪኩ እና ባዮሎጂ አስተምሯል።

• ኤፕሪል 20 ፣ 2023