የጀልባ መወጣጫዎችን መገንባት፣ ለግል አገልግሎትዎ መወጣጫ እየገነቡ እንደሆነ፣ ወይም በዱር አራዊት ሃብቶች ዲፓርትመንት (DWR) ሁኔታ፣ የህዝብ አጠቃቀም፣ ብዙ ሊታሰብባቸው የሚገቡ ነገሮች ተመሳሳይ ናቸው። ከእነዚህ ነገሮች መካከል ጥቂቶቹ የቦታ መስፈርቶች፣ ፍቃዶች፣ ዲዛይን፣ የግንባታ ዘዴዎች እና ቁሳቁሶች፣ እና የሚጀመሩት ጀልባዎች አይነት እና መጠን ናቸው።
መወጣጫ በሚታሰብበት ጊዜ ሊታሰብበት የሚገባው የመጀመሪያው ነገር የሚነሱት እና የሚወጡት የጀልባዎች አይነት እና መጠን ነው። ጥልቀት በሌለው ውሃ ውስጥ ቦታን መምረጥ እና ለታንኳ ወይም ለመኪና ላይኛው ጀልባ የማስጀመሪያ መወጣጫ መንደፍ ቦታን ከመምረጥ እና ትላልቅ ተጎታች ጀልባዎችን በዝናብ ውሃ ውስጥ ለማስጀመር መወጣጫ ከመንደፍ በእጅጉ ይለያያል። ለግል አገልግሎትዎ መወጣጫ እየነደፉ ከሆነ እርስዎ ባለቤት ሊሆኑ የሚችሉ ጀልባዎችን እና ተጎታች ተሽከርካሪዎችን ለማስተናገድ የሚያስችል ንድፍ መምረጥ በጣም ቀላል ነው። ለብዙ ጀልባዎች ወይም ለጠቅላላው ህዝብ የሚስማማ ንድፍ መምረጥ የበለጠ ከባድ ነው። DWR የእያንዳንዱን ጀልባ ተሳፋሪ ፍላጎት ማርካት እንደማንችል በማወቅ በታቀደው ራምፕ አካባቢ ላሉ አብዛኛዎቹ ጀልባዎች ተስማሚ የሆኑ ራምፕዎችን ለመንደፍ ይሞክራል።
ይህ ጽሁፍ በ 12-20 ጫማ ክልል ውስጥ በተለምዶ ለስፖርት ማጥመድ እና ለመዝናኛ ሃይል ጀልባዎች የሚውሉ ጀልባዎችን ለማስጀመር እና ለማውጣት ለተለመዱት ራምፖች የጣቢያ መስፈርቶችን፣ ፈቃዶችን፣ ዲዛይንን፣ የግንባታ ዘዴዎችን እና ቁሳቁሶችን በአጭሩ ያብራራል። ይህ ጽሑፍ የጀልባ መወጣጫ ለመገንባት እያሰቡ ከሆነ ከግምት ውስጥ የሚገቡትን በርካታ ነገሮችን ያቀርባል ነገር ግን የጀልባ መወጣጫ መገንባት ላይ መመሪያ እንዲሆን የታሰበ አይደለም።
[Síté~ Crít~éríá~]
[Whéñ~ sélé~ctíñ~g áñd~ évál~úátí~ñg á s~íté á~s á pó~téñt~íál b~óát r~ámp s~íté, c~óñsí~dérá~tíóñ~ múst~ bé gí~véñ t~ó sít~é ácc~éssí~bílí~tý, pr~óxím~ítý t~ó óth~ér bó~át rá~mps, w~átér~ dépt~hs, sí~ltát~íóñ r~átés~ áñd ú~sábl~é láñ~d áré~á (pár~kíñg~, túrñ~íñg r~ádíú~s, étc~.).]
[Síté~ Áccé~ssíb~ílít~ý]
ለጣቢያ ምርጫ በጣም ግልጽ ከሆኑ ጉዳዮች አንዱ ለነባር መንገዶች እና ለሌሎች መወጣጫዎች ያለው ቅርበት ነው። የመንገድ ግንባታ እና ጥገና ውድ ነው, ስለዚህ ቦታው ወደ አንድ ጥገና መንገድ በቀረበ መጠን የተሻለ ይሆናል. እንዲሁም፣ DWR የህዝብን ፍላጎት ማሟላት ከቻሉ ከግል ማስጀመሪያ-ክፍያ ራምፕ ጋር መወዳደርን አይመርጥም። የራሳቸውን መወጣጫ ለመገንባት የሚያስቡ ካሉ አሁን ያሉትን መወጣጫዎች ለመጠቀም እና የጥገና ወጪዎችን ከባለቤቱ ጋር ለመጋራት እንኳን ቢያስቡ ጥሩ ነው።
የውሃ ጥልቀት
[Wátér dépth shóúld bé ñó léss tháñ thréé féét át thé éñd óf thé rámp dúríñg méáñ lów wátér, thóúgh fóúr féét déép ís móré désíráblé. Íf drívé-óñ tráílérs wíll bé úséd fór láúñchíñg áñd rétríévíñg bóáts (pówér lóádíñg), cóñsídér éxtéñdíñg thé rámp tó á dépth óf fívé féét ór íñstállíñg rípráp át thé éñd óf thé rámp. Áñóthér áltérñátívé ís tó íñcréásé thé slópé óf thé rámp fór thé lást 10-15 féét só thé éñd óf thé rámp wíll bé íñ déépér wátér ór dúg íñtó thé bóttóm tó prótéct thé éñd óf thé rámp. Íf thé éñd óf thé rámp ís ñót prótéctéd, thé próp wásh créátéd fróm pówér lóádíñg wíll éródé á hólé át thé éñd óf thé rámp, whích wíll cáúsé á shárp dróp-óff áñd cáñ úñdérmíñé thé éñd óf thé rámp. Íf thé tráílér whééls áré théñ báckéd óff thé éñd óf thé rámp thát hás á dróp-óff, thé tráílér cáñ háñg óñ thé éñd óf thé rámp cáúsíñg dámágé tó thé tráílér ás thé whééls áré púlléd báck úp óñtó thé rámp. Móst óldér DWR rámps áré ñót désígñéd wíth drívé-óñ tráílérs íñ míñd áñd wé áré fréqúéñtlý áddíñg rípráp tó thé éñd óf rámps ás témpórárý répáírs fór thé próbléms cáúséd bý próp wásh.]
[Sílt~átíó~ñ Rát~és]
[Áñóthér wátér dépth cóñsídérátíóñ ís thé póssíbílítý thát thé wátér dépth wíll ñót rémáíñ cóñstáñt. Rívér cháññéls shíft fróm sídé tó sídé, áñd míght úñdércút thé éñd óf ýóúr rámp cáúsíñg thé éñd tó bréák óff. Thé sámé ís trúé wíth cháññéls íñ tídál áréás, éspécíállý whéñ thé síté ís óñ á póíñt thát cóñstrícts á lárgér báý. Júst thé óppósíté ís trúé óf sítés át thé báck óf smáll báýs, ñéár stréám íñléts, ór óñ lóñg sáñdý béáchés. Thésé sítés áré óftéñ áréás óf áctívé dépósítíóñ, whéré sílt ór sáñd míght cóvér ýóúr rámp. Drédgíñg áñd máíñtéñáñcé drédgíñg tó óbtáíñ déép wátér ís éxpéñsívé, cáñ ádvérsélý ímpáct thé éñvíróñméñt, áñd ís óftéñ cómplícátéd síñcé súítáblé sítés múst bé lócátéd fór plácéméñt óf thé drédgéd mátéríál. Íf drédgíñg cáñ bé ávóídéd, dó só¡]
መጠን
[Thé sízé óf thé rámp áñd párkíñg áréá dépéñds óñ thé áñtícípátéd úsé. Óúr géñérál rúlé óf thúmb ís thát óñé láúñchíñg láñé shóúld hávé ábóút 30-35 cár-tráílér párkíñg spácés. Móst óf óúr rámps hávé dáílý túrñóvér rátés óf 2.0 tó 2.5, só éách láúñchíñg láñé áñd 30-35 párkíñg spácés wíll áccómmódáté ábóút 80 láúñchés pér dáý. Íf ñó móré tháñ 80 láúñchés pér dáý áré áñtícípátéd, óñé láúñchíñg láñé ís ádéqúáté. Móré tháñ 80 láúñchés jústífý áddítíóñál láúñchíñg láñés áñd párkíñg spácés. Whéñ décídíñg hów máñý párkíñg spácés cáñ bé próvídéd óñ á tráct óf láñd, óñé shóúld rémémbér thát á véhíclé-tráílér párkíñg spácé shóúld bé át léást 10 féét wídé áñd 40 féét lóñg wíth ádéqúáté máñéúvéríñg róóm tó líñé úp áñd gét íñtó áñd óút óf thé párkíñg spácé.]
[Á wórd óf cáútíóñ cóñcérñíñg bóát rámp sízé ís tó ñót úñdéréstímáté thé láñd ñéédéd. Rémémbér thát lárgé wétláñd áréás cáññót bé dístúrbéd. Álsó, á 30 ór 40 fóót túrñíñg rádíús áñd stágíñg áréá ís ñéédéd át thé héád óf thé rámp, áñd ñó máttér hów lárgé ýóú máké públíc fácílítíés, théré wíll stíll bé sómé cálm, súññý, wárm wéékéñd dáý whéñ ít wíll ñót bé éñóúgh. Íf át áll póssíblé, résérvé áréás fór éxpáñsíóñ áñd óvérflów párkíñg.]
ጊዜያዊ ፈቃዶች
[Áftér ýóú hávé lócátéd á síté fór thé bóát rámp, kñów éñóúgh ábóút hów ýóú wáñt tó búíld ít tó prépáré á skétch. Thé ñéxt stép ís tó ápplý fór thé ñécéssárý pérmíts. Vírgíñíá Máríñé Résóúrcés Cómmíssíóñ, Córps óf Éñgíñéérs, Státé Wátér Cóñtról Bóárd, áñd thé lócál wétláñd bóárd máý réqúíré pérmíts. Á lócál búíldíñg pérmít ís álsó réqúíréd íñ sómé lócálítíés. Tó léárñ whát pérmíts wíll bé réqúíréd, cóñtáct thé Vírgíñíá Máríñé Résóúrcés Cómmíssíóñ át 2600 Wáshíñgtóñ Ávéñúé, Ñéwpórt Ñéws, Vírgíñíá 23607, (Phóñé # 757-247-2200), áñd ýóúr lócál búíldíñg íñspéctór.]
ንድፍ
[Thé d~ésíg~ñ óf t~hé sí~té, rá~mp áñ~d píé~r wíl~l háv~é á má~jór í~mpác~t óñ c~óñst~rúct~íóñ á~ñd má~íñté~ñáñc~é cós~ts, áñ~d thé~ úsáb~ílít~ý óf t~hé fá~cílí~tíés~. Táké~ thé t~ímé r~éqúí~réd t~ó gét~ á dúr~áblé~, écóñ~ómíc~ál áñ~d fúñ~ctíó~ñál d~ésíg~ñ.]
የጣቢያ እቅድ
[Próbáblý thé móst cómmóñ próblém wíth bóát láñdíñgs ís thát thé rámp, píér, túrñíñg rádíús, áñd/ór párkíñg áréá áré tóó smáll. Próvídé ádéqúáté róóm tó bríñg thé tówíñg véhíclé áñd tráílér íñ góód álígñméñt wíth thé rámp, áñd éñóúgh spácé fór á stágíñg áréá tó réádý thé bóát fór láúñchíñg. Íf póssíblé, plácé thé píér óñ thé sámé sídé óf thé rámp ás thé drívér. Thís wíll gívé thé drívér á béttér víéw ás théý báck thé tráílér álóñgsídé thé píér. Óñé-wáý tráffíc íñ thé párkíñg áréá áñd stágíñg áréá ís désíráblé tó rédúcé cóñgéstíóñ. Áñglé párkíñg ís úsúállý éásíér tó áccómplísh tháñ óthér párkíñg pláñs, áñd rédúcés thé réqúíréd wídth óf drívíñg láñés íñ thé párkíñg lót. Párkíñg spácés áñd tráffíc páttérñs shóúld bé cléárlý márkéd tó rédúcé tráffíc cóñgéstíóñ áñd tó éñsúré máxímúm éffícíéñcý óf áváíláblé párkíñg spácé. Á óñé pércéñt slópé (míñímúm) ácróss thé párkíñg lót áñd stágíñg áréá hélps prévéñt póñdíñg óf wátér óñ thósé áréás, ýét cáúsés á slów rúñóff thát rédúcés érósíóñ óñ úñtréátéd súrfácés. Thé slópé shóúld bé díréctéd áwáý fróm thé rámp íf póssíblé tó prévéñt grávél, sáñd, étc. fróm béíñg wáshéd óñtó thé rámp. Íf twó láúñchíñg láñés áré tó bé cóñstrúctéd, á síñglé píér bétwééñ thé láñés cáñ sérvé bóth láñés áñd rédúcé cósts áñd íñsúrés thát óñé bóátér cáññót tíé-úp bóth láñés át thé sámé tímé. Fór hígh úsé fácílítíés, á dóúblé láñé rámp wíth L-héád cóúrtésý píérs óñ bóth sídés wíll hélp rédúcé cóñgéstíóñ dúríñg péák láúñchíñg áñd rétríévál tímé. Á líñé shóúld bé páíñtéd dówñ thé céñtér óf thé rámp tó ássíst bóátérs íñ stáýíñg óñ théír sídé óf thé rámp.]
[Rámp~ Désí~gñ]
[Géñérállý thé rámps shóúld hávé slópés óf 12-15% wíth thé cóñcrété éxtéñdíñg íñtó thé túrñíñg áñd stágíñg áréá fár éñóúgh fór thé tráílér whééls tó cléár thé slópéd séctíóñ óf thé rámp béfóré thé tówíñg véhíclé’s púllíñg whééls léávé thé cóñcrété. Íf ñót, thé tówíñg véhíclé’s púllíñg whééls míght spíñ áñd díg íñtó thé súrfácé ás thé tráílér áñd bóát áré béíñg púlléd úp thé rámp. Rámps 16 féét wídé áré préférréd fór thé géñérál públíc thóúgh máñý éxístíñg 12-fóót rámps hávé próvéñ tó bé sátísfáctórý át lów úsé fácílítíés. Rámps plácéd íñ flówíñg rívérs shóúld éñtér thé rívér át áñ áñglé dówñstréám tó rédúcé thé sídéwárd púsh óñ thé bóát ás ít ís béíñg plácéd óñ ór óff thé tráílér. Álsó, á rámp plácéd át áñ áñglé úsúállý áccúmúlátés léss sílt áftér á péríód óf hígh wátér. Íf á cút íñ thé rívér báñk múst bé mádé, láý thé slópés báck ás múch ás póssíblé tó rédúcé thé ámóúñt óf stíll wátér tráppéd íñ thé cút dúríñg flóódíñg, thús rédúcíñg thé ámóúñt óf sílt dépósítéd óñ thé rámp. Próvídé stábílízéd dítchés dówñ éách sídé óf thé rámp tó háñdlé rúñóff dúríñg héávý ráíñs.]
[Píér~ Désí~gñ]
[Íf á píér ís ñéédéd tó ássíst wíth láúñchíñg áñd rétríévíñg bóáts, páýíñg clósé áttéñtíóñ tó thé smáll détáíls óf píér désígñ cáñ sávé á lót óf héádáchés áñd máíñtéñáñcé cósts. Thóúgh píérs cáñ bé mádé óf mátéríáls óthér tháñ wóód, óñlý wóód wíll bé díscússéd héré. Rémémbér thát á désígñ thát úsés stáñdárd léñgths óf lúmbér wíll bé móré écóñómícál.]
[Píérs cáñ bé éíthér flóátíñg ór fíxéd. Óúr éxpéríéñcé wíth flóátíñg dócks ís thát théý áré hárd tó kéép íñ plácé úñléss pílíñgs áré próvídéd álóñg thé sídés fór thé píér tó rídé úp áñd dówñ. Métál bárréls shóúld ñót bé úséd fór flótátíóñ. Plástíc éñcápsúlátéd fóám flóáts áré á góód chóícé whéñ flótátíóñ ís ñéédéd.]
ማሳሰቢያ: ይህ ጥሩ ይመስላል ነገር ግን ተግባራዊ አይደለም, በሸክላ ወይም በአፈር አፈር ውስጥ ያልተረጋጋ ክምር ያስከትላል. በቨርጂኒያ ውስጥ ባሉ ሁሉም መወጣጫዎች ላይ የበረዶ ጉዳት ግምት ውስጥ መግባት አለበት። በተለይ በወንዞች እና በማዕበል ላይ የሚፈሰው በረዶ አውዳሚ ሊሆን ይችላል። የሚንቀሳቀስ በረዶ የሚጠበቅ ከሆነ, የቁሳቁሶች ጥንካሬ የበለጠ እና ንድፉ የተጠናከረ መሆን አለበት.
[Píérs cáñ dámágé bóáts, áñd bóáts cáñ dámágé píérs. Áll bólt héáds áñd ñáíls thát míght cómé íñ cóñtáct wíth bóáts shóúld bé récésséd. Cáré shóúld bé tákéñ tó séé théré áré ñó “líps” óñ thé píér whéré á bóát cóúld dríft úñdérñéáth áñd bé cáúght íf thé wátér rísés. Rúbráíls míght bé ñéédéd tó prévéñt bóáts fróm cátchíñg úñdér thé píér.]
[Thé sáfétý óf thé bóátérs múst bé cóñsídéréd íñ thé píér désígñ. Déckíñg shóúld óvérláp thé óútsídé stríñgérs bý ñó móré tháñ twó íñchés tó hélp kéép thé déckíñg fróm flíppíñg úp íñ thé évéñt ít cómés lóósé áñd sóméóñé stéps óñ thé éñd. Máñý bóátérs hávé tákéñ qúíck tríps íñtó thé wátér ór théír bóáts fróm stéppíñg óñ lóósé bóárds whéñ thé déckíñg sígñífícáñtlý óvérláppéd thé óútsídé stríñgér. Óvérláppíñg thé déckíñg twó íñchés álsó prévéñts móst éñd splíttíñg óf thé déckíñg whéñ ít ís ñáíléd tó thé píér’s stríñgérs. Whéré thé wátér súrfácé wíll flúctúáté sígñífícáñtlý, láddérs shóúld bé íñstálléd tó ássíst bóátérs íñ bóárdíñg bóáts dúríñg péríóds óf lów wátér lévéls.]
በፒየር ላይ የሚያምር አንድ ተጨማሪ መገልገያ ከርብ ነው. መቀርቀሪያው በጀልባዎች ውስጥ ሲወጣም ሆነ ሲወጣ ጥሩ የእጅ መያዣን ይሰጣል፣ ጀልባን ከመቀመጫው ጋር ለማሰር በጣም ጥሩ ቦታ ነው፣ እና መሳሪያዎቹ ከምሰሶው ላይ እንዳይወድቁ ለመርዳት እንደ መርገጫ ሰሌዳ ሆኖ ያገለግላል። መከለያዎች አሁንም የሚፈለጉ ከሆኑ፣ አንድ ሰው በእነሱ ላይ የመሰናከል እድልን ለመቀነስ በኮርብ ላይ ሊቀመጡ ይችላሉ።
የግንባታ ዘዴዎች
[Théré éxíst á ñúmbér óf wáýs tó cóñstrúct á cóñcrété bóát rámp óñ thé síté. Pré-cást cóñcrété slábs súítáblé fór úsé ás á rámp áré álsó áváíláblé. Thé dívérsítý ñárróws óñ méthóds óf cóñstrúctíñg píérs, áñd ís móstlý límítéd tó hów thé pílíñgs áré íñstálléd.]
[Rámp~ Cóñs~trúc~tíóñ~]
ምንም እንኳን ኮንክሪት በውሃ ውስጥ ለማስቀመጥ (ለማፍሰስ) ሊደባለቅ ቢችልም ፣ የጥራት ቁጥጥር ብዙውን ጊዜ ይጎዳል እና የመጨረሻው ውጤት ደካማ ነው። ይህ ዘዴ በተለምዶ በተፈቀደ ኤጀንሲዎች አይፈቀድም እና በዚህ ጽሑፍ ውስጥ አይብራራም. የመወጣጫ ገንዳውን የውሃ ውስጥ ክፍል ለመገንባት በጣም ጥሩው መንገድ የመወጣጫውን ቦታ ማጠራቀም ፣ ውሃውን ማፍሰስ ፣ ማፍሰስ (ማፍሰስ) እና መወጣጫውን በደረቁ (በቦታ-ቦታ) ውስጥ ማጠናቀቅ ነው ። ይህ ዘዴ የንጣፉን ምርጥ አግድም እና አቀባዊ ቁጥጥር ያቀርባል. ለአነስተኛ መጠቀሚያ ራምፖች ብዙ ወጪ የማይጠይቀው ዘዴ (የግፋ ስልት) መወጣጫውን ስስ በሆነ የአሸዋ ወይም የክሬሸር ሩጫ ላይ በማፍሰስ ፈውስ እንዲኖር ማድረግ እና ከዚያም በትራክ ማሽን ወደ ውሃ ውስጥ ይግፉት። መወጣጫው በባህር ዳርቻ ላይ ከፈሰሰ፣ ጠፍጣፋው በውጤት ለውጥ ላይ እንዳይሰበር ለመከላከል ካቀዱት የውሃ ውስጥ ቁልቁለት ጋር ተመሳሳይ በሆነ ቁልቁል ላይ መሆን አለበት። ወደ ቦታው የሚወሰዱ የኮንክሪት ሰሌዳዎች ትንሽ መሆን አለባቸው. ባለ ስድስት ኢንች ኮንክሪት ጠፍጣፋ 12 ጫማ ስፋት እና 20 ጫማ ርዝመት ወደ ዘጠኝ (9) ቶን ይመዝናል። ተገቢውን ጥልቀት ለመድረስ ብዙውን ጊዜ ከ 20 ጫማ በላይ የሚረዝሙ ሰቆች ያስፈልጋሉ። 16 ጫማ ስፋት ያለው እና 30 ጫማ ርዝመት ያለው ስድስት ኢንች ጠፍጣፋ ወደ አስራ ስምንት (18) ቶን ይመዝናል እና አሁንም ምክንያታዊ ቁጥጥር እያለ በD-5 ቡልዶዘር ሊገፋ ይችላል። ቅድመ-የተጣሉ የኮንክሪት ንጣፎችን በተዘጋጀ ንዑስ ክፍል ላይ በክሬን ማንሳት እና ማዘጋጀት DWR የተሳካለት ሶስተኛው ዘዴ ነው።
[Píér~ Cóñs~trúc~tíóñ~]
[Óñcé thé pílíñgs áré drívéñ áñd thé cróss brácíñg áñd clámps áré íñ plácé, píér cóñstrúctíóñ réqúírés óñlý géñérál cárpéñtrý skílls. Hówévér, á gréát déál óf cáútíóñ shóúld bé úséd ás wéll ás thé méthód úséd tó drívé thé pílíñg. Wóód pílíñg shóúld ñévér bé úséd íñ cóñdítíóñs whéré thé pílíñg wíll hávé tó bé drívéñ thróúgh sólíd ór fráctúréd róck ór róck fíll mátéríál. Íf á wóód pílíñg ís tó bé drívéñ íñtó á sóíl wíth lárgé grávél cóñtéñt, á stéél shóé shóúld bé úséd óñ thé pílé típ tó prótéct thé pílé típ fróm “bróómíñg” óút dúríñg drívíñg.]
ፒሊንግ እንደ ግጭት ወይም ተሸካሚ ክምር ተመድቧል። የፍሪክሽን ክምር በቆለሉ ውጫዊ ገጽ እና በአካባቢው አፈር መካከል ከሚፈጠረው ግጭት የሚያስፈልጋቸውን ጥንካሬ ያዳብራሉ። የተሸከሙ ክምሮች ወደ ጥልቀት ይንቀሳቀሳሉ እና አልጋው ላይ ሲገናኙ እና ቀጥ ያሉ ጭነቶችን በቀጥታ ወደ አልጋው ያስተላልፋሉ. በDWR ፕሮጄክቶች ላይ የመቆለል ርዝማኔ የሚወሰነው ባጋጠሙት ትክክለኛ የከርሰ ምድር ሁኔታዎች ላይ በመመስረት የተለያዩ የመቆለል ርዝመቶችን ለመምረጥ በጣቢያው ላይ በማሽከርከር የሙከራ ክምር ነው። የመቆለል ርዝመት በላብራቶሪ ውስጥ በጂኦቴክኒክ መሐንዲስ ሊወሰን የሚችለው ከአፈር መሰልቸት ከተሰቀለው በረንዳ ላይ ነው። ይሁን እንጂ ይህ ዘዴ ውድ ነው እና በጣም ወጪ ቆጣቢ በሚሆንበት ጊዜ ብቻ ጥቅም ላይ መዋል አለበት.
[Thé “jéttíñg” óf pílíñg íñtó sóíl wíth sílt ór cláý cóñtéñt résúlts íñ thé wátér íñ thé súrróúñdíñg áréá bécómíñg héávílý clóúdéd wíth súspéñdéd sédíméñts, whích ís éñvíróñméñtállý úñsóúñd áñd týpícállý á pérmít víólátíóñ. Thé fóllówíñg díscússíóñ wíll bé cóñfíñéd tó drívíñg pílíñg. Théré áré á ñúmbér óf dífféréñt týpés óf hámmérs thát cáñ bé úséd tó drívé pílíñg. Fór sómé súbsúrfácé cóñdítíóñs, áñý týpé óf hámmér wíll wórk, bút ñó hámmér ís thé bést fór áll cóñdítíóñs. Hámmérs úséd fór tímbér pílés máý bé éíthér grávítý ór pówér týpé (áír, stéám, díésél, dóúblé áctíñg, síñglé áctíñg, étc.). Íñ géñérál á grávítý hámmér ís qúíck íñ sóft sóíls whéré á hígh dróp óf thé hámmér cáñ bé úséd. Íñ hárd sóíls, á shórt dróp óf á grávítý hámmér múst bé úséd tó prévéñt dámágé tó thé pílíñg; thús thé drívíñg tímé ís íñcréáséd. Síñglé-áctíñg áñd dóúblé-áctíñg hámmérs útílízé stéám ór áír áñd délívér móré blóws pér míñúté tháñ á grávítý hámmér. Víbrátórý hámmérs úsé lów ór hígh fréqúéñcý víbrátíóñs tó wéákéñ thé fríctíóñ áñd ádhésíóñ bétwééñ thé sóíl áñd thé pílíñg, thús állówíñg thé pílíñg tó péñétráté thé sóíl. Víbrátórý hámmérs áré úsúállý éfféctívé íñ sáñd ór sóft sóíls. Áñ éñgíñéér spécíálízíñg íñ máríñé désígñ ór á máríñé cóñtráctór shóúld bé cóñsúltéd príór tó séléctíñg thé týpé óf pílíñg, léñgth, ór drívíñg méthód.]
[Máté~ríál~s]
[Áñý strúctúré ís óñlý ás góód ás thé mátéríáls úséd. Íf á góód désígñ hás bééñ séléctéd áñd cóñstrúctíóñ méthóds áré ápprópríáté, própér mátéríáls áñd wórkmáñshíp shóúld bé áll thát ís ñéédéd tó íñsúré thát qúálítý bóát rámps áñd píérs áré cóñstrúctéd. Súpérvísíóñ óf thé wórkmáñshíp ís léft tó thé ówñér ór éñgíñéér. Thé fóllówíñg récómméñdátíóñs cáñ sérvé ás á gúídé fór spécífýíñg própér mátéríáls.]
[Stóñ~é]
[Íñ prépáríñg á síté fór cóñcrété, á míñímúm óf éíght íñchés óf cómpáctéd, crúshéd stóñé (ñót róúñd báñk grávél) shóúld bé plácéd óvér thé súbgrádé. VDÓT #5 ór #57 stóñé ís á góód chóícé. Íf sóft plácés áré éñcóúñtéréd ór thé sóíl ís díffícúlt tó cómpáct, thé póór mátéríál shóúld bé úñdér cút áñd lárgér stóñé (twó tó fóúr íñchés íñ díámétér) shóúld bé úséd tó próvídé áñ ádéqúáté básé fór thé smállér stóñé. Théré áré álsó géótéxtílé fábrícs óñ thé márkét tó “brídgé” óvér sóft mátéríál. Íf áñý óf thé stóñé wíll bé éxpóséd álóñg thé édgés óf thé cóñcrété, súch ás whéré thé cóñcrété wíll bé híghér tháñ thé ádjácéñt gróúñd, á góód qúálítý fíltér fábríc shóúld bé plácéd úñdér áñd wráppéd báck óvér tóp óf thé stóñé. Thé fábríc shóúld bé ármóréd wíth rípráp tó prótéct thé fíltér fábríc, áñd últímátélý thé stóñé úñdér thé sláb. Íf á sláb ís tó bé púshéd íñtó plácé, fíltér fábríc cáññót bé íñstálléd bétwééñ thé cóñcrété áñd thé stóñé.]
ኮንክሪት
[Cóñcrété fór rámps póúréd át thé síté shóúld bé át léást 3,000 psí (4,000 psí préférréd) hávé 4-6% áír éñtráíñméñt, bé própérlý wórkéd, plácéd, cóñsólídátéd, scréédéd áñd búll flóátéd só thé ággrégáté ís ábóút á hálf-íñch bélów thé súrfácé. Thé DWR hás hád góód súccéss úsíñg cóñcrété rámps réíñfórcéd wíth ñúmbér fóúr (1/2″ díámétér) Grádé 60 rébár, plácéd át 12″ óñ céñtér léñgthwísé, áñd 18″ óñ céñtér ácróss. Íñ frésh wátér thé stéél réíñfórcéméñt shóúld bé 3″ fróm thé súrfácé, áñd bóttóm áñd sídés óf thé cóñcrété. Thís réqúírés á sláb át léást síx íñchés thíck. Fór rámps whéré lárgér bóáts (óvér 20 féét) ór héávý éqúípméñt míght bé láúñchéd, thíckér cóñcrété, lárgér stéél áñd/ór stróñgér cóñcrété míght bé íñ órdér. Cóñcrété shóúld bé fíñíshéd wíth á súrfácé róúgh éñóúgh tó próvídé góód tráctíóñ, évéñ whéñ cóvéréd wíth álgáé. Wé fóúñd thát á gárdéñ ráké wíth thé tíñés béñt tó cúrvé áwáý fróm thé háñdlé mákés á góód tóól tó ráké qúártér-íñch déép gróóvés íñtó thé frésh cóñcrété fór tráctíóñ. Thé DWR hás récéñtlý góñé tó á “V” gróóvé fíñísh fór ímpróvéd tráctíóñ. Thís fíñísh réqúírés áñ éxpéríéñcéd cóñcrété fíñíshér áñd shóúld ñót bé áttémptéd bý á ñóvícé.]
[Wóód~ áñd H~árdw~áré]
[Wóód fór píérs shóúld bé préssúré tréátéd tó rétárd décáý. Hístórícállý CCÁ (Chrómátéd Cóppér Árséñáté) tréátéd wóód hás bééñ thé tréátméñt óf chóícé fór thé cóñstrúctíóñ óf óúr píérs. Thé Éñvíróñméñtál Prótéctíóñ Ágéñcý (ÉPÁ) hás dééméd CCÁ tréátéd wóód úñsúítáblé fór úsé íñ ápplícátíóñs whéré thé wóód máý cómé íñtó fréqúéñt cóñtáct wíth skíñ. CCÁ tréátéd wóód shóúld ñót bé úséd íñ fréshwátér. Fór thís réásóñ, wé úsé CCÁ tréátéd wóód whéré thé wóód ís íñ cóñstáñt cóñtáct wíth sáltwátér, ór íñ á cóñstáñt wéttéd cóñdítíóñ, súch ás píér pílíñgs, cróss brácíñg, déck stríñgérs áñd jóísts. Fór áll ápplícátíóñs thát hávé thé pótéñtíál tó cómé íñtó cóñtáct wíth skíñ, wé’vé chóséñ tó úsé thé áltérñátívé tréátméñt óf Cóppér Ázólé (CÁ) fór cómpátíbílítý wíth gálváñízéd cóátéd hárdwáré. CCÁ wóód thát wíll bé íñ cóñstáñt cóñtáct wíth sáltwátér shóúld bé tréátéd tó á lévél óf 2.5 póúñds óf rétéñtíóñ pér cúbíc fóót (pcf) óf wóód. Wóód thát wíll récéívé sáltwátér splásh shóúld hávé á rétéñtíóñ óf 1.5 pcf. Fór frésh wátér áñd wóód íñ sáltwátér ápplícátíóñs thát wíll cómé íñtó fréqúéñt cóñtáct wíth skíñ (súch ás déckíñg bóárds, háñdráíls, áñd láddérs), CÁ tréátéd wóód désígñátéd fór “gróúñd cóñtáct ór frésh wátér” wíth á míñímúm rétéñtíóñ óf 0.21 pcf áñd á préférréd rétéñtíóñ óf 0.31 pcf ís thé wóód óf chóícé. Áll bólts áñd ñáíls shóúld bé hót díppéd gálváñízéd. Whéré hárdwáré wíll cómé íñ fréqúéñt cóñtáct wíth sált wátér, á béttér chóícé wóúld bé stáíñléss stéél síñcé óúr éxpéríéñcé ís thát évéñ gálváñízéd hárdwáré wíll rúst íñ tímé.]
[Íf ýó~ú éñj~óý bó~átíñ~g ás d~ó mós~t óf t~hé bó~átér~s whó~ úsé t~hé áp~próx~ímát~élý 240,000 r~égís~téré~d bóá~ts íñ~ Vírg~íñíá~, ýóú h~ávé p~róbá~blý w~íshé~d fór~ á bóá~t rám~p át ó~ñé tí~mé ór~ áñót~hér. H~ópéf~úllý~, thís~ íñfó~rmát~íóñ w~íll h~élp ý~óú tó~ búíl~d óñé~.]