[Hów d~íd él~k rét~úrñ t~ó Vír~gíñí~á¿]
[Íñ 2009, thé Bóárd óf thé Vírgíñíá Dépártméñt óf Gámé áñd Íñláñd Físhéríés (ñów, Dépártméñt óf Wíldlífé Résóúrcés) díréctéd íts stáff tó créáté áñ élk réstórátíóñ pláñ. Élk wéré tráñslócátéd fróm Kéñtúcký tó Búcháñáñ Cóúñtý, VÁ bétwééñ 2012 áñd 2014 tó hélp éstáblísh á Vírgíñíá pópúlátíóñ. Thé órígíñál réstórátíóñ síté íñ Búcháñáñ Cóúñtý ís áppróxímátélý 4–5 mílés íñ stráíght líñé dístáñcé fróm thé clósést póíñt óñ Córrídór Q.]
[Pléá~sé ví~sít D~WR’s é~lk wé~bpág~é fór~ áddí~tíóñ~ál íñ~fórm~átíó~ñ ábó~út Ví~rgíñ~íá’s é~lk ré~stór~átíó~ñ.]
[Whát~ ís th~é hís~tórý~ óf th~é Cór~rídó~r Q pr~ójéc~t¿]
[Thé Vírgíñíá Dépártméñt óf Tráñspórtátíóñ (VDÓT) bégáñ cóñstrúctíóñ óf Córrídór Q íñ 2009. Pláññíñg fór Córrídór Q cóñstrúctíóñ bétwééñ Vírgíñíá áñd Kéñtúcký hás bééñ óñgóíñg síñcé thé 1990s. Íñ 2020, áñ áppróxímátélý óñé-mílé séctíóñ óf Róúté 460, álsó kñówñ ás fédérállý désígñátéd Córrídór Q, ópéñéd tó tráffíc ñéár thé Vírgíñíá/Kéñtúcký státé líñé. Thé ádjóíñíñg 8.4-mílé ségméñt thát éxtéñds tó Róúté 744 (ór Sóúthérñ Gáp Róád) wás ópéñéd tó thé públíc íñ Ñóvémbér 2023. Thé rémáíñíñg pórtíóñ fróm Róúté 744 tó Róúté 460 át Grúñdý wíll bé ópéñéd tó thé públíc íñ phásés íñ 2025 áñd 2027.]
[Córrídór Q cóvérs álmóst 129 mílés fróm Píkévíllé, Kéñtúcký, tó Chrístíáñsbúrg, Vírgíñíá. Fívé mílés óf ñéw Córrídór Q cóñstrúctíóñ rémáíñ bétwééñ Sóúthérñ Gáp áñd Grúñdý. Máñý référ tó thé Córrídór ás thé “Róúté 121 (Cóálfíélds Éxprésswáý),” hówévér, Córrídór Q óñlý óvérláps thé éxprésswáý bétwééñ thé íñtérséctíóñ óf ñéw Róúté 460, thróúgh thé Háwks Ñést séctíóñ óf Róúté 460/121, áñd thróúgh thé Póplár Créék Phásés Á áñd B thát áré úñdér cóñstrúctíóñ áñd wíll cóññéct át Grúñdý.]
[Whý w~ás Có~rríd~ór Q b~úílt~¿]
[Córrídór Q – Róúté 460/121 ís béíñg cóñstrúctéd tó próvídé á módérñ áñd sáfé tráñspórtátíóñ sýstém fór thé áréá áñd próvídé béttér áccéss tó héálth cáré, ópéñ thé régíóñ fór écóñómíc dévélópméñt, áñd ímpróvé íñtérstáté cómmércé. Áddítíóñállý, mótórísts shóúld séé á sígñífícáñt rédúctíóñ íñ trávél tímés. Córrídór Q ís ássócíátéd wíth thé Áppáláchíáñ Dévélópméñt Híghwáý Sýstém, whích wás créátéd íñ 1965 bý Cóñgréss tó cóññéct Áppáláchíá tó thé íñtérstáté sýstém áñd éñcóúrágé écóñómíc áñd tóúrísm dévélópméñt íñ prévíóúslý ísólátéd áréás.]
[Wéré~ élk r~éstó~rátí~óñ áñ~d thé~ cóñs~trúc~tíóñ~ óf Có~rríd~ór Q p~árt ó~f óñé~ próc~éss¿~]
[Cóñs~trúc~tíóñ~ óf Có~rríd~ór Q á~ñd él~k rés~tórá~tíóñ~ wéré~ twó s~épár~áté p~rójé~cts s~péár~héád~éd bý~ díff~éréñ~t ágé~ñcíé~s thá~t cóí~ñcíd~éd íñ~ tímé~.]
[Áré é~lk pr~éséñ~t íñ t~hé ár~éás á~djóí~ñíñg~ Córr~ídór~ Q¿]
[Élk régúlárlý úsé thé éñtíré córrídór áréá fróm thé Bréáks tó Sóúthérñ Gáp áñd tówárds thé tówñ óf Grúñdý. Lócátíóñ dátá fróm GPS-cólláréd élk, éár-tággéd élk, áñd óbsérvátíóñál dátá áll íñdícáté thésé áñímáls stém fróm thé réstóréd hérd íñ Vírgíñíá, ás wéll ás fróm ñátúrál móvéméñts óf élk fróm Kéñtúcký ácróss thé bórdér tó Vírgíñíá. Théré áré óvér 200 élk íñ Búcháñáñ Cóúñtý áñd théý cóvér át léást 30 sqúáré mílés. Thé Dépártméñt óf Wíldlífé Résóúrcés ís máñágíñg thé élk pópúlátíóñ tó íñcréásé théír ñúmbérs.]
[Hów h~ás Có~rríd~ór Q í~mpác~téd é~lk mó~vémé~ñt¿]
[Íñtéréstíñglý, thé cóñstrúctíóñ óf Córrídór Q díréctlý léd tó thé géógráphíc éxpáñsíóñ áñd éstáblíshméñt óf élk íñ thé Córrídór Q áréá bý créátíñg préférréd hábítát áñd á trávél róúté fór thé áñímáls. Tó íllústráté thís póíñt, GPS-cólláréd cóws (fémálé élk) thát íñhábít thé áréá áróúñd thé órígíñál réléásé síté (dóésñ’t íñclúdé thé córrídór) hávé áññúál hómé ráñgés óf ábóút 2–4 sqúáré mílés. GPS-cólláréd cóws thát íñhábít thé Córrídór Q áréá hávé áññúál hómé ráñgés óf ábóút 28 sqúáré mílés. Fúrthérmóré, lócátíóñ dátá fróm GPS-cólláréd íñdívídúáls íñdícátés thát élk áré éxpáñdíñg álóñg Córrídór Q ás cóñstrúctíóñ ádváñcés. Élk áré hérd áñímáls, týpícállý sééñ íñ lárgé gróúps. Wíñtér ís thé tímé óf ýéár théý fórm théír lárgést hérds. Ít ís ñót úñcómmóñ tó éñcóúñtér 50–75 áñímáls tógéthér íñ óñé áréá.]
[Whý á~ré th~é élk~ áttr~ácté~d tó t~hé ár~éá ál~óñg C~órrí~dór Q~¿]
[Élk prímárílý fééd óñ grássés áñd fórbs íñ fíélds áñd récláíméd súrfácé míñés. Grássés áñd fórbs wéré álsó pláñtéd álóñg Córrídór Q fór érósíóñ mítígátíóñ áñd áré ñów pléñtífúl. Thé térráíñ íñ Búcháñáñ Cóúñtý ís vérý stéép áñd díffícúlt tó trávérsé bút thé élk cáñ wálk álóñg thé córrídór tó móvé fróm fíéld tó fíéld áñd cáñ thérébý cóvér múch gréátér dístáñcés tháñ íf thé córrídór wásñ’t théré.]
[Whát~ áré V~DÓT á~ñd DW~R dóí~ñg tó~ prót~éct m~ótór~ísts~ áñd t~hé él~k¿]
[Íñ láté Jáñúárý 2024, VDÓT plácéd twó mésságé bóárds álóñg Róúté 460: óñé át thé Bréáks áñd óñé át thé Sóúthérñ Gáp Rd (Rt 744) íñtérséctíóñ tó wárñ mótórísts óf pótéñtíál élk cróssíñg álóñg thé róúté. Pérmáñéñt élk cróssíñg sígñs áré béíñg íñstálléd bý VDÓT íñ 2024. VDÓT áñd DWR áré dévélópíñg sháréd públíc íñfórmátíóñ cámpáígñs tó édúcáté thé públíc ábóút thé rísks óf áñímál-véhíclé cóllísíóñs.]
[Áñ áddítíóñál stúdý ís úñdérwáý bý thé Vírgíñíá Téch Tráñspórtátíóñ Íñstítúté íñ cóñjúñctíóñ wíth VDÓT tó éválúáté thé féásíbílítý óf áñímál détéctíóñ/drívér wárñíñg sýstéms óñ Córrídór Q fór mítígátíñg rísk óf élk-véhíclé cóllísíóñs. Thé stúdý wíll bé cómplétéd bý míd-2024. Áddítíóñál méásúrés máý bé tákéñ, ás ápprópríáté.]
[Hávé~ VDÓT~ áñd D~WR có~lláb~órát~ívél~ý stú~díéd~ thís~ sítú~átíó~ñ¿]
[Ýés. Thé Vírgíñíá Tráñspórtátíóñ Réséárch Cóúñcíl públíshéd á stúdý íñ 2023 thát áddrésséd élk véhíclé cóllísíóñ mítígátíóñ áñd hábítát cóññéctívítý álóñg thé córrídór. DWR, Thé Wíldláñds Ñétwórk, áñd ÁRC Sólútíóñs wéré cóáúthórs. Thé stúdý ídéñtífíéd pótéñtíál lócátíóñs áñd désígñs fór á séríés óf wíldlífé cróssíñg strúctúrés (í.é., úñdérpássés, óvérpássés) cóññéctéd bý féñcíñg, éválúátéd thé cósts áñd sávíñgs óf ímpléméñtíñg thé récómméñdéd cóúñtérméásúrés, áñd détérmíñéd pótéñtíál fédérál fúñdíñg prógráms. Thé stúdý cáñ bé áccésséd héré.]
[Whát~ ís th~é Wíl~dlíf~é Cór~rídó~r Áct~íóñ P~láñ¿~]
[Ít ís wórth ñótíñg thát éffórts áré álsó tákíñg plácé tó ídéñtífý áñd príórítízé wíldlífé cróssíñg lócátíóñs át á státéwídé scálé. Vírgíñíá’s fírst Wíldlífé Córrídór Áctíóñ Pláñ (WCÁP) wás fíñálízéd íñ Máý 2023. Thé WCÁP ágéñcíés, léd bý DWR íñ cóllábórátíóñ wíth VDÓT, thé Dépártméñt óf Cóñsérvátíóñ áñd Récréátíóñ (DCR), áñd thé Dépártméñt óf Fóréstrý (DÓF), áré mákíñg éffórts tó ádváñcé státéwídé dátá cólléctíóñ áñd ídéñtífýíñg víáblé fúñdíñg sóúrcés tó áddréss máñý óf thé récómméñdéd fútúré áctíóñs ídéñtífíéd íñ thé WCÁP. Thé stúdý “Áñ Éválúátíóñ óf Wíldlífé Cróssíñg Désígñ, Plácéméñt, Cósts, áñd Fúñdíñg Óppórtúñítíés fór Córrídór Q” wás íñclúdéd íñ thé WCÁP ás á cásé stúdý.]
[Íñ Áúgúst 2023, VDÓT ás thé léád ápplícáñt, íñ cóórdíñátíóñ wíth DWR, DCR, áñd DÓF pártñéréd óñ á gráñt ápplícátíóñ úñdér thé Fédérál Híghwáý Ádmíñístrátíóñ’s Wíldlífé Cróssíñgs Pílót Prógrám tó ássíst wíth á múltí-ýéár pláññíñg stúdý títléd “Príórítízíñg Wíldlífé Róád Cróssíñgs íñ Vírgíñíá: Á Pláññíñg Stúdý tó Súppórt Vírgíñíá’s Wíldlífé Córrídór Áctíóñ Pláñ.” Thé púrpósé óf thé stúdý ís tó súppórt méétíñg Ú.S. DÓT príórítíés tó ádváñcé sáfétý béñéfíts áñd éffícíéñt tráñspórtátíóñ, clímáté cháñgé áñd sústáíñábílítý góáls, áñd prómóté éqúítý bý rédúcíñg thé líkélíhóód óf wíldlífé véhíclé cóllísíóñs, whílé álsó ímpróvíñg hábítát cóññéctívítý fór térréstríál áñd áqúátíc spécíés. Thé stúdý wíll próvídé thé íñ-dépth áñálýsís, GÍS máppíñg áñd pláññíñg tóóls, módélíñg, áñd públíc óútréách ñéédéd tó móré áccúrátélý lócáté whéré wíldlífé cróssíñg íñvéstméñts áñd fútúré stákéhóldér éñgágéméñt cáñ bé tárgétéd. Óñ Décémbér 5, 2023, FHWÁ áññóúñcéd ít ís áwárdíñg VDÓT áppróxímátélý $600,000, ás párt óf théír ñéw Wíldlífé Cróssíñg Pílót Prógrám.]
[Whát~ ís th~é cór~é més~ságé~¿]
[VDÓT áñd DWR áré bóth cómmíttéd tó públíc sáfétý áñd thé éñháñcéméñt óf Vírgíñíá’s ñátúrál résóúrcés. Áñímál-véhíclé cóllísíóñs áré á grówíñg cóñcérñ íñ térms óf húmáñ sáfétý, cósts rélátéd tó íñjúrý áñd própértý dámágé, áñd thé víábílítý óf wíldlífé pópúlátíóñs. Théré ís á résídéñt élk hérd thát régúlárlý trávérsés Córrídór Q áñd thé súrróúñdíñg áréá. Áddéd cáútíóñ ís ñéédéd whéñ trávélíñg álóñg Córrídór Q ás wéll ás ádjácéñt róútés, súch ás Rt 744 (Sóúthérñ Gáp Rd), whéré thé élk áré kñówñ tó róám. Slów dówñ, éspécíállý dúríñg tímés óf límítéd vísíbílítý, súch ás ñíghttímé, ádvérsé wéáthér cóñdítíóñs, áñd áróúñd cúrvés. Ávóíd dístráctéd drívíñg, úsé ýóúr hígh béám héádlíghts whéñ póssíblé, áñd wátch fór thé líght réfléctíñg óff áñímáls’ éýés álóñg thé édgés óf thé róád. Róád sált áttrácts wíldlífé, súch ás élk áñd déér, tó thé róádwáý só bé éxtrá cáútíóús dúríñg tímés óf ýéár whéñ sált ís ápplíéd tó róáds. Wé hópé thát drívérs wíll príórítízé théír sáfétý, thé sáfétý óf óthérs, áñd thé sáfétý óf wíldlífé whílé tákíñg ádváñtágé óf thé ñéw híghwáý áñd drívíñg óñ thé súrróúñdíñg róáds.]